某天然氣門站投產(chǎn)試運(yùn)行方案 圖紙文件

某天然氣門站投產(chǎn)試運(yùn)行方案

某天然氣門站投產(chǎn)試運(yùn)行方案:本方案闡述了門站的調(diào)壓、干燥、加臭、儀表、自動化、消防、等系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行、天然氣置換過程的工作內(nèi)容和操作步驟,制定了詳細(xì)的管理措施和投產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。
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吉安市LNG氣化站-預(yù)冷、開車方案

吉安市天然氣有限公司LNG氣化站預(yù)冷(置換)、開車方案:預(yù)冷采用液氮(-160℃),液氮槽車氣相、液相卸車口為一個出口,故卸車時均與卸車臺DN50進(jìn)液管連接。不銹鋼工藝管道聚氨酯保冷管托安裝全部完成(不銹鋼工藝管道的聚乙烯保溫層暫不做,以便觀察不銹鋼工藝管道焊縫在預(yù)冷時的收縮反應(yīng)情況,待液氮預(yù)冷完成后再進(jìn)行保溫層的制作)。
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城市天然氣中壓管道工程隨橋敷設(shè)施工方案 圖紙文件

城市天然氣中壓管道工程隨橋敷設(shè)施工方案

國內(nèi)城市管道隨橋敷設(shè)現(xiàn)狀燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時,目前采用的有穿越河底;隨橋敷設(shè),或采用管橋跨越等三種形式。北方氣溫低,采用穿越河底較多。其優(yōu)點(diǎn)是不需保溫與經(jīng)常維修,缺點(diǎn)是施工費(fèi)用高,一旦損壞修理困難。南方則采用敷設(shè)在橋梁上或采用管橋跨越形式較多。利用橋梁敷設(shè)形式的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低,便于檢查和維修。
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