1、rm 型執(zhí)行器燒電機(jī)

對(duì)于簡(jiǎn)單的NORM型執(zhí)行器來說，電機(jī)的燒毀一般來自接線不正確和設(shè)定不正確。正確的接線電路應(yīng)使電機(jī)有行程開關(guān)、力矩開關(guān)、熱保護(hù)開關(guān)、MCC配電柜內(nèi)的熱繼電器和空氣開關(guān)共五種保護(hù)。用戶經(jīng)常不接熱保護(hù)開關(guān)，并且力矩開關(guān)設(shè)定在最大值，當(dāng)行程開關(guān)損壞時(shí)或執(zhí)行器卡在中間位置時(shí)就可能燒毀電機(jī)。用戶經(jīng)常配備大的空氣開關(guān)，或設(shè)定較大的熱繼電器電流?？臻_和熱偶的設(shè)定值查查書。

對(duì)于SG的執(zhí)行器來說，一定要調(diào)好它的行程開關(guān)和END-STOP機(jī)械限位，否則很可能燒電機(jī)。SG跟SA調(diào)整不一樣，定行程開關(guān)時(shí)要多余一些富裕量（可退3-4圈）。

2、控制頭就地不動(dòng)作

先觀察故障燈是否亮啟？

（1）如果已經(jīng)亮啟，請(qǐng)檢查：

是否缺相

是否過力矩：拔下邏輯板上X1叉子，從左數(shù)為1，測(cè)量5，6開力矩是否通。測(cè)量11，12關(guān)力矩是否通。不通就說明過力矩，需解除。

電機(jī)是否過熱（熱保護(hù)開關(guān)壞）：拔下邏輯板上X1叉子，從左數(shù)為1，測(cè)量1，2是否通。不通說明電機(jī)過熱（熱保護(hù)開關(guān)壞）

電源板是否錯(cuò)誤地判斷了缺相。更換電源板以驗(yàn)證。

邏輯板可能出現(xiàn)故障，更換邏輯板以驗(yàn)證。

（2）如果沒有亮啟，請(qǐng)檢查

電源是否送上

檢查四個(gè)保險(xiǎn)絲是否燒斷

開行程開關(guān)和關(guān)行程開關(guān)是否同時(shí)到位。

檢查電源板上的24VDC和24VAC以及給邏輯板供電的白色叉子上的電源情況。更換電源板以驗(yàn)證

邏輯板壞，更換它以驗(yàn)證。

檢查接觸器或可控硅上是否有線脫落，檢查接觸器的線圈阻值，檢查觸點(diǎn)的閉合情況。檢查可控硅的阻值。更換他們以驗(yàn)證。

按鈕板壞，選擇開關(guān)壞，更換按鈕板以驗(yàn)證。

3、就地動(dòng)作遠(yuǎn)控不動(dòng)作

這種情況直跟反饋板和定位板有關(guān)。觀察V10紅燈是否亮啟

（1）如果亮啟，請(qǐng)檢查

指令信號(hào)是否正負(fù)接反。

指令信號(hào)是否小于4毫安

反饋信號(hào)是否小于4毫安

用手持型信號(hào)源加信號(hào)以驗(yàn)證，如果紅燈滅掉并能遠(yuǎn)控了請(qǐng)業(yè)主加裝信號(hào)隔離器。

由于用戶給來的信號(hào)不是恒流源而是恒壓源時(shí)V10紅燈也可能亮啟。

定位板可能損壞， 更換它以驗(yàn)證。

（2）如果沒亮啟，請(qǐng)檢查

更換定位板以驗(yàn)證。

4、調(diào)節(jié)型沒有位置反饋信號(hào)（從反饋板上的測(cè)量柱上測(cè)量）

外部回路（23，24）開路時(shí)沒有反饋信號(hào)

測(cè)量1，2上有無27VDC，如果沒有可能定位板壞。

測(cè)量1，2上有27VDC，但是3，4上沒有電流，可能反饋板壞。

將5，6，7從反饋板上拆下測(cè)量5，7之間應(yīng)有5千歐的電阻，5，6或6，7之間在執(zhí)行器從關(guān)到開過程中均勻變化。如此可證明電位計(jì)是好的。

電位計(jì)阻值開路時(shí)反饋信號(hào)往往很大。

如果有反饋信號(hào)，但是從關(guān)到開變化很小很小，更換反饋板和定位板以驗(yàn)證。

5、調(diào)節(jié)型產(chǎn)生震蕩現(xiàn)象

檢查指令信號(hào)是否波動(dòng)

順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)P9增大死區(qū)

加裝隔離器

查看執(zhí)行器的轉(zhuǎn)速是否太快

更換定位板

6、調(diào)節(jié)型的位置反饋信號(hào)調(diào)不出來

（1）執(zhí)行器還在運(yùn)行時(shí)反饋信號(hào)早已超過20毫安不變動(dòng)

縮短全行程距離

更換減速齒輪

（2）執(zhí)行器的反饋信號(hào)只能調(diào)成4到十幾毫安

查看從全開到全關(guān)GF的擺臂旋轉(zhuǎn)角度是否大于75度，可以調(diào)整拉桿的長(zhǎng)度使GF的擺臂擺動(dòng)角度增大。

增大全行程距離

更換減速齒輪。

更改DCS信號(hào)的量程的范圍。例如讓0%對(duì)應(yīng)4毫安，100%對(duì)應(yīng)16毫安。

注：減速齒輪比的算法：全行程時(shí)間*NORM名牌上的轉(zhuǎn)速值*1.55

7、控制頭無法送電

檢查電纜的絕緣情況，檢查空開的容量大小

電源板可能壞，更換以驗(yàn)證

可控硅可能壞，更換以驗(yàn)證

8、控制頭可以送電，操作按鈕馬上跳閘

空開的容量過小

邏輯板壞，更換以驗(yàn)證

接觸器的線圈短路，更換以驗(yàn)證

電機(jī)短路，更換以驗(yàn)證

可控硅可能壞，更換以驗(yàn)證

9、帶控制頭燒電機(jī)

按鈕板上的小繼電器粘連

接觸器粘連

可控硅壞

電機(jī)自身問題

內(nèi)部配線脫落后缺相燒毀。

10、裝雙聯(lián)開關(guān)

加裝雙聯(lián)開關(guān)時(shí)不要抽出計(jì)數(shù)器。雙聯(lián)開關(guān)的刻有2的線接在1-16之間。沒有刻字的接在25-40之間。

11、執(zhí)行器斷軸或手電動(dòng)無法切換。

執(zhí)行器的斷軸多由于轉(zhuǎn)速過快引起，也跟調(diào)節(jié)頻繁與否，閥門是否很緊，力矩設(shè)定過大，選型不合適有關(guān)。

手電動(dòng)無法切換多由于施工人員在切換時(shí)用力扳動(dòng)紅色扳柄而不轉(zhuǎn)手輪從而使PULLING ROD 折掉所致。或者與電機(jī)連接處的檔板脫落有關(guān)。