液化天然氣供應(yīng)

8．1　液化天然氣運輸

8．1．1液化天然氣槽船　LNG tanker

設(shè)有一組或幾組液化天然氣儲罐，用于運輸液化天然氣的專用船舶。

8．1．2液化天然氣汽車槽車　LNG tank truck

將儲罐固定在汽車底盤上，用于運輸液化天然氣的專用汽車。

8．1．3液化天然氣裝卸　loading and unloading of LNG

將液化天然氣裝入槽車或從槽車中將液化天然氣卸出的操作。

8．1．4液化天然氣裝卸鶴管　pipe handling crane

將旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接，實現(xiàn)火車槽車或汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的專用設(shè)備。

8．1．5液化天然氣裝卸臂　tank filling and loading and unloading line

由柱體、裝卸鶴管等組成，可自由轉(zhuǎn)向、伸縮的用于裝卸液化天然氣專用設(shè)備。

8．1．6液化天然氣裝卸臺　loading and unloading platform

由工藝管道、裝卸鶴管或高壓膠管、快裝接頭等組成，具有為汽車槽車進行裝卸液化天然氣的專用操作平臺。

8．2　液化天然氣供氣站

8．2．1液化天然氣氣化站　LNG vaporizing station

利用液化天然氣儲罐作為儲氣設(shè)施，具有接收、儲存氣化、調(diào)壓、計量、加臭功能，并向城鎮(zhèn)燃氣輸配管網(wǎng)輸送天然氣的專門場所。

8．2．2液化天然氣瓶組氣化站　vaporizing station of LNG multiple cylinder installation

利用液化天然氣瓶組作為儲氣設(shè)施，具有儲存、氣化、調(diào)壓、計量、加臭功能，并向用戶供氣的專門場所。

8．2．3液化天然氣卸車系統(tǒng)　LNG unloading svstem

將液化天然氣從槽車卸到儲罐里的整套設(shè)施，包括裝卸臺、卸車工藝管道、卸車增壓裝置和儲罐等。

8．2．4液化天然氣儲罐　container

具有耐低溫和隔熱陛能，用于儲存液化天然氣的罐體。

8．2．5雙金屬儲罐　double shell tank

內(nèi)外罐均采用金屬材料的液化天然氣儲罐，內(nèi)罐為耐低溫材料，外罐為耐低溫材料或非耐低溫材料，在內(nèi)外罐之間有隔熱層。

8．2．6預(yù)應(yīng)力混凝土儲罐　prestressed concrete tank

采用混凝土作為儲罐材質(zhì)，在混凝土內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力筋，張拉后在罐體混凝土建立合理的預(yù)應(yīng)力，防止混凝土產(chǎn)生裂縫以保證液化天然氣不外泄。

8．2．7薄膜儲罐　membrane container

由金屬薄膜、隔熱層、混凝土組成的儲罐。金屬薄膜用于存儲低溫液體并起膨脹和收縮的作用；隔熱層、混凝土起支撐的作用。

8．2．8單容積儲罐　single containment container

單壁儲罐或由內(nèi)罐和外部容器組成的儲罐。內(nèi)罐用于存儲低溫液體，外部容器主要起固定和保護隔熱層、保持吹掃氣體壓力的作用，不用于容納內(nèi)罐泄漏時的低溫液體。

8．2．9雙容積儲罐　double containment container

內(nèi)罐和外罐都能單獨容納所儲存的低溫液體的雙層儲罐。當(dāng)內(nèi)罐中有液體泄漏時，外罐可用來容納這些泄漏出的低溫液體，但不能用來容納因液體泄漏而產(chǎn)生的蒸發(fā)氣。

8．2．10全容積儲罐　full containment container

內(nèi)罐和外罐都能單獨容納所儲存的低溫液體的雙層儲罐。當(dāng)內(nèi)罐中有液體泄漏時，外罐既能容納低溫液體也能排放因液體泄漏而產(chǎn)生的蒸發(fā)氣。

8．2．11立式液化天然氣儲罐　vertical LNG container

內(nèi)外罐均為立式圓筒的雙金屬儲罐，內(nèi)罐及接口管采用耐低溫不銹鋼，外罐采用壓力容器用鋼。

8．2．12液化天然氣子母儲罐　vertical main and sub-tank

將多個立式圓筒形內(nèi)罐(子罐)并聯(lián)組裝在一個大型立式平底拱蓋筒N#b罐(母罐)內(nèi)的雙金屬儲罐，外罐為常壓罐。

8．2．13液化天然氣分層　LNG stratification

儲罐內(nèi)不同密度、不同溫度的液化天然氣液體，按密度不同分層分布的現(xiàn)象。

8．2．14液化天然氣渦旋　rollover

因儲罐壁漏入的熱量，使分層的液化天然氣液體的密度改變，破壞了分層平衡，造成儲罐內(nèi)液化天然氣翻騰出現(xiàn)渦旋的現(xiàn)象。

8．2．15儲罐靜態(tài)蒸發(fā)率　tank static vaporizing rate

儲罐內(nèi)的低溫液體達到熱平衡后，在24h內(nèi)自然蒸發(fā)損失的質(zhì)量與儲罐有效容積可充裝的液體質(zhì)量的比值，以百分比計。

8．2．16環(huán)境氣化器　ambient vaporizer

從天然熱源取熱的氣化器。包括空溫式氣化器和水溫式氣化器。

8．2．17工藝氣化器　process vaporizer

從其他的熱動力過程或化學(xué)過程取熱或從液化天然氣的制冷過程取熱的氣化器。

8．2．18蒸發(fā)氣　boiled-off gas(BOG)

液化天然氣儲存或輸送時，由于吸收了漏入的熱量使少部分液態(tài)天然氣轉(zhuǎn)化成的低溫氣態(tài)天然氣。

8．2．19蒸發(fā)氣加熱器　BOG heater

對自然蒸發(fā)的低溫氣態(tài)天然氣進行加熱的設(shè)備。

8．2．20放散氣　emission ambient gas(EAG)

當(dāng)系統(tǒng)超壓、檢修時，液化天然氣廠站集中放散的天然氣。

8．2．21放散氣加熱器　EAG heater

對放散氣進行加熱的裝置。

8．2．22增壓氣化器　pressure booster

將儲罐或槽車內(nèi)的一部分液態(tài)天然氣氣化，氣化后的氣體再進入儲罐或槽車，使其內(nèi)部保持一定壓力的設(shè)備。包括儲罐增壓器和卸車增壓器。

8．2．23預(yù)冷　pre-cooling

低溫工藝系統(tǒng)投產(chǎn)前，預(yù)先用低溫介質(zhì)對輸送和儲存低溫液體的管道及設(shè)備進行充分冷卻的過程。

8．3　液化天然氣加氣站

8．3．1液化天然氣加氣站　LNG fuelling stafton

為液化天然氣汽車充裝車用液化天然氣的專門場所。

8．3．2液化天然氣鋼瓶　LNG vessel

用于儲存液化天然氣的小型容器。

8．3．3液化天然氣泵　LNG pump

將電動機的機械能轉(zhuǎn)化為壓力能，輸送液態(tài)天然氣的設(shè)備。