摘 要

加氣站氣源調(diào)度工作流程

1. 加氣管理員負(fù)責(zé)對當(dāng)班的氣源使用進(jìn)行調(diào)度。
2. 氣源調(diào)度時(shí)間的要求
2. 1 第一次調(diào)度
2. 1. 1 當(dāng)一輛重車使用完畢后， 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)迅速更換新車并立即與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系， 告知將其空車拖走并送一輛新的重車到站備用。
2. 1. 2 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)將第一次與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系的時(shí)間、 通話內(nèi)容， 詳細(xì)記錄在《交接班記錄》 上。
2. 1. 3 如在新車使用到第五瓶之前， 拖車司機(jī)將重車送到， 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)向司機(jī)收取本車《計(jì)量憑證》， 根據(jù)氣量填寫《入庫單》 并將本車加氣時(shí)間及送到站的時(shí)間詳細(xì)記錄在上面。
2. 2 第二次調(diào)度
2. 2. 1 如在新車使用到第五瓶之時(shí)， 拖車司機(jī)仍未將重車送到， 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)立即第二次與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系， 告知?dú)庠词褂们闆r要求盡快安排送車到站。
2. 2. 2 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)將第二次與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系的時(shí)間、 通話內(nèi)容， 詳細(xì)記錄在《交接班記錄》 上。
2. 2. 3 如在新車使用到第八瓶之前， 拖車司機(jī)將重車送到， 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)向司機(jī)收取本車《計(jì)量憑證》， 根據(jù)氣量填寫《入庫單》 并將本車加氣時(shí)間及送到站的時(shí)間詳細(xì)記錄在上面。
2. 3 第三次調(diào)度
2. 3. 1 如在新車使用到第八瓶之時(shí)， 拖車司機(jī)仍未將重車送到， 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)第三次與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系， 告知?dú)庠词褂们闆r并問清重車未到的原因。 如要停氣， 應(yīng)問清停氣的原因、 時(shí)間長短、 何時(shí)能供氣并立即上報(bào)部門主管領(lǐng)導(dǎo)。
2. 3. 2 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)將第三次與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系的時(shí)間、 通話內(nèi)容、 停氣的時(shí)間詳細(xì)記錄在《交接班記錄》 上。
2. 3. 3 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)做好停氣期間對前來加氣司機(jī)的解釋工作，并將告知牌擺放在明顯位置。
2. 3. 4 如恢復(fù)供氣， 當(dāng)班加氣管理員應(yīng)立即報(bào)部門主管領(lǐng)導(dǎo)并向司機(jī)收取重車《計(jì)量憑證》， 根據(jù)氣量填寫《入庫單》， 將本車加氣時(shí)間、送到站的時(shí)間、 停氣時(shí)間及原因詳細(xì)記錄在上面， 最后在《交接班記錄》 上說明。
3. 運(yùn)營銷售部主管與 CNG 車隊(duì)隊(duì)長（兼調(diào)度） 共同制訂《氣源調(diào)度緊急預(yù)案》， 確保加氣站氣源供應(yīng)渠道暢通。
4. 站上如不能加氣， 應(yīng)立即上報(bào)部門主管領(lǐng)導(dǎo)說明原因。 如預(yù)計(jì)停氣時(shí)間較長， 當(dāng)班管理員應(yīng)與 CNG 車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系， 說明情況