摘要:簡述了LNG接收站的工藝流程,對LNG接收站潛在的危險進(jìn)行了分析,從危險源的探測和消防系統(tǒng)等方面論述了LNG接收站的安全設(shè)計。
關(guān)鍵詞:LNG接收站;安全設(shè)計;安全分析
Safety Analysis and Measures for LNG Receiving Station
QU Shunli,JIA Baoyin,ZHAO Caiyun
Abstract:The process flow of LNG receiving station is briefly introduced.The potential danger in LNG terminal station is analyzed.The safety design of LNG receiving station is discussed in asppects of dangerous source detection,fire control system and so on.
Key words:LNG receiving station;safety design;safety analysis
1 概述
天然氣以其儲量豐富、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等特性成為繼石油之后各國重點(diǎn)大力開發(fā)的化石燃料,其中以液化天然氣(LNG)的發(fā)展尤為迅速,規(guī)模也日益擴(kuò)大。在未來的15年間,我國天然氣消費(fèi)將從400×108m3/a達(dá)到2200×108m3/a,主要以西氣東輸、海氣上岸、進(jìn)口管輸氣及LNG等方式保證天然氣資源的供應(yīng)。未來3—10年,我國沿海將規(guī)劃建設(shè)8~10座接收站,屆時每年將有(2000~3000)×104t/a的LNG到岸。
深圳大鵬灣秤頭角已成功建起我國第1個LNG接收站[1],于2006年5月底正式投產(chǎn)運(yùn)營。2004年9月12日,我國第一個完全由國內(nèi)企業(yè)中海福建天然氣有限責(zé)任公司自主引進(jìn)、建設(shè)、管理的LNG項(xiàng)目——福建LNG總體項(xiàng)目的商務(wù)合同在北京簽訂,這個項(xiàng)目也是中國海洋石油總公司在沿海投資建設(shè)的第2個LNG接收站。浙江省將成為我國第3個引進(jìn)LNG項(xiàng)目的地區(qū),浙江LNG項(xiàng)目由LNG接收站、輸氣干線、配套LNG電廠3部分組成。另外,在山東、江蘇、大連、秦皇島、海南等地都有正在規(guī)劃或建設(shè)的LNG接收站。我國的LNG工業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)?!,F(xiàn)階段我國大力進(jìn)行的LNG接收站的建設(shè),必將帶動LNG生產(chǎn)及儲運(yùn)等相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步,我國LNG工業(yè)將迎來快速發(fā)展的春天[2~4]。
LNG作為一種低溫液體,其主要危害體現(xiàn)在:溫度極低,氣液膨脹比大,易于與空氣形成爆炸性混合物[5~10]。
2 LNG接收站的主要工藝流程
LNG通常由專用運(yùn)輸船從生產(chǎn)地輸出終端運(yùn)到LNG接收站碼頭后,經(jīng)過碼頭卸到接收站的儲罐中。LNG進(jìn)入儲罐所置換出的蒸發(fā)氣(BOG)通過回氣管道輸?shù)竭\(yùn)輸船的LNG儲罐中,以維持儲罐系統(tǒng)壓力平衡。
根據(jù)對蒸發(fā)氣的處理方式,接收站天然氣的外輸工藝可分為直接輸出工藝和再冷凝工藝。直接輸出工藝是將蒸發(fā)氣直接壓縮到外輸壓力后送至管網(wǎng)。再冷凝工藝是將蒸發(fā)氣壓縮至一定壓力后,與從LNG儲罐低壓泵輸出的過冷LNG混合并進(jìn)行冷量交換,使蒸發(fā)氣再冷凝,然后經(jīng)高壓輸送泵加壓后送至氣化器氣化后外輸。與直接外輸工藝相比,再冷凝工藝節(jié)省了大量的壓縮功。外輸工藝的選擇主要由接收站的實(shí)際操作模式以及市場天然氣需求量決定,我國已運(yùn)行的大型LNG接收站采用的主要為再冷凝工藝。目前,已形成了包括LNG生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、接收、氣化及冷量利用等完整的產(chǎn)、運(yùn)、銷LNG工業(yè)體系[11]。
3 LNG接收站潛在的危險
3.1 翻滾現(xiàn)象
翻滾現(xiàn)象是指兩層不同密度的LNG在儲罐內(nèi)迅速上下翻動混合,瞬間產(chǎn)生大量蒸發(fā)氣的現(xiàn)象。翻滾現(xiàn)象發(fā)生的根本原因是儲罐中的液體密度不同,存在分層。
無論儲罐內(nèi)是均勻混合的LNG還是單一來源的LNG都會分層,滲入LNG的熱量推動自然對流,形成自然循環(huán)。溫度相對較高的LNG沿著罐壁往上流動,穿過液面,吸收熱量氣化,形成蒸氣;溫度相對較低的LNG向下回補(bǔ),完成循環(huán)。
如果有不同密度的分層出現(xiàn),較輕的一層LNG可以正常對流,并通過閃蒸,將熱量釋放到罐的蒸氣空間。但是,如果底部密度較大的一層LNG的對流無法穿過上面一層LNG到達(dá)液面,底部的LNG就會形成單獨(dú)的對流格局。吸收了罐壁和罐底滲透熱的罐底的LNG無法流動到液面通過蒸發(fā)釋放熱量,造成底部LNG的熱量儲存和溫度上升。隨著外部熱量的導(dǎo)入,底部LNG的溫度增加,而密度下降;頂層LNG由于BOG的揮發(fā)而變重。如果兩部分接觸面的密度無法達(dá)到大致相等,那么就會一直保留這種分層的現(xiàn)象,當(dāng)?shù)讓覮NG密度低于上層LNG密度時,底部LNG就會上升,經(jīng)過傳質(zhì),下部LNG上升到上部,壓力減小,成為過飽和液體,積蓄的熱量迅速釋放,產(chǎn)生大量的BOG,即產(chǎn)生翻滾現(xiàn)象。
翻滾從現(xiàn)象來看分成兩類[12]:LNG儲罐在長期儲存中,因其中較輕的組分(主要是N2和CH4)首先蒸發(fā),而自發(fā)形成翻滾現(xiàn)象;LNG儲罐中原有LNG在充裝密度不同、溫度不同的新LNG一段時間(幾小時甚至幾十天)后,突然產(chǎn)生翻滾現(xiàn)象。
根據(jù)翻滾產(chǎn)生的機(jī)理,可以采取以下方法防止LNG分層和翻滾:將來源不同、密度不同的LNG分別儲存于不同的儲罐中;采用儲罐內(nèi)潛液泵打回流來進(jìn)行循環(huán),消除儲罐內(nèi)LNG的密度差,抑制LNG的分層;儲罐內(nèi)設(shè)置液位計及液位-溫度-密度等參數(shù)連續(xù)監(jiān)測儀表,實(shí)時監(jiān)測,避免儲罐內(nèi)的分層液體的密度差較大,進(jìn)而避免引起翻滾;根據(jù)LNG密度選擇正確的充注方法:密度相近時,一般從底部充注;將密度小的LNG充注到密度大的LNG儲罐中時,應(yīng)該采用底部充注的辦法;將密度大的LNG充注到密度小的LNG儲罐中時,應(yīng)該采用頂部充注的辦法。
3.2 管噴、冷凝錘擊效應(yīng)
與水平面垂直的充滿LNG的管子,若頂端向儲罐開口,當(dāng)管內(nèi)的LNG受熱達(dá)到一定程度后,會通過自噴的方式快速地將管內(nèi)的LNG清空。管噴是自發(fā)的,管噴效應(yīng)會導(dǎo)致罐內(nèi)壓力快速增加,甚至可能導(dǎo)致放空,重復(fù)性的沖擊可能帶來破壞。
冷凝錘擊效應(yīng)經(jīng)常發(fā)生在長時間帶壓作業(yè)的支管、泄放口泄壓后恢復(fù)工作壓力的瞬間。冷凝錘擊效應(yīng)可導(dǎo)致管道局部壓力瞬間劇增,致使墊片或閥門密封破壞。
3.3 LNG槽車充裝和運(yùn)輸
運(yùn)輸LNG的槽車在卸車或裝車過程中不能夠保證沒有一滴LNG泄漏,操作員在工作期間應(yīng)佩戴好個人勞動防護(hù)用品,搬運(yùn)和存放輸送軟管的操作員應(yīng)十分小心,軟管上的臟物和摩擦?xí)茐能浌艿耐暾?,同時可能會產(chǎn)生靜電,從而引發(fā)事故。LNG槽車等移動設(shè)備在工藝操作前,應(yīng)做好接地,工藝操作結(jié)束后,應(yīng)靜置一段規(guī)定時間才允許拆除接地線。
3.4 LNG泄漏
LNG泄漏可能對人體產(chǎn)生以下危害:局部凍傷,如低溫凍傷、霜凍傷;一般凍傷,如體溫過低,肺部凍傷;窒息;如果蒸氣云被點(diǎn)燃,還存在熱輻射的危險。LNG工業(yè)的安全很難用數(shù)據(jù)來描述,因?yàn)橐恍o重大泄漏事故的裝置的操作年限還不夠作數(shù)量上的分析。本節(jié)主要介紹LNG泄漏點(diǎn)以及泄漏的危險性。
閥門填料處的泄漏:LNG接收站的裝置溫度降低到操作溫度時,閥門金屬部分會發(fā)生收縮,這時就可能在閥門填料處發(fā)生泄漏??梢愿鶕?jù)在閥門處是否有不正常的積霜,來判斷該閥門是否發(fā)生了泄漏。
輸送軟管和管道組成件處的泄漏:輸送LNG的管子冷卻后發(fā)生收縮就可能在管子螺紋或法蘭連接處發(fā)生泄漏。輸送軟管需要按照國家安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行年度壓力檢測。輸送軟管放空時可能同時排放液體和氣體,不可對著人或設(shè)備,也不可接觸到點(diǎn)火源。
取樣管道、取樣容器和氣相管道發(fā)生泄漏:LNG接收站的取樣管道和取樣容器處發(fā)生泄漏的可能性較大,操作人員接觸到泄漏的LNG的可能性很大。天然氣氣相管道泄漏的危害性較大,因?yàn)檫@個區(qū)域不僅流速快、壓力高,而且存在管道材料過渡(從低溫管材過渡到常溫管材)。如果泄漏的是冷氣體,應(yīng)當(dāng)注意低于-107℃的蒸氣在最初泄漏的階段會比空氣重,容易引起火災(zāi)以及造成人體凍傷。
泄漏的LNG氣化時產(chǎn)生的危害性可分為LNG泄漏到地面和泄漏到水中兩種情況。
當(dāng)LNG傾倒至地面上時(例如事故溢出),最初會猛烈沸騰,如果泄漏持續(xù)進(jìn)行,就會在地面上形成一小池,而沸騰速度下降,最后保持一個相對穩(wěn)定的沸騰速度。在最初階段,沸騰速度由地面與LNG液體之間的一層氣體的對流傳熱速度決定。當(dāng)LNG溫度和地面溫度之間的差別逐漸減小時,這一層氣體就消失了。這時影響沸騰速度的主要因素是地面向LNG的熱傳遞,其他因素還有太陽輻射、LNG上方的通風(fēng)對流情況。后來地面被冷凍,并保持持續(xù)低溫,那么太陽輻射和通風(fēng)就成了影響LNG蒸發(fā)的主要因素。
當(dāng)LNG泄漏流進(jìn)水中時,可導(dǎo)致LNG與水相接觸,如LNG運(yùn)輸工具發(fā)生意外交通事故時,可導(dǎo)致LNG泄漏流進(jìn)水中;又如浸沒燃燒式氣化器的內(nèi)部泄漏可導(dǎo)致LNG與水相接觸,此時LNG與水之間有非常高的熱傳遞速率,發(fā)生快速相變,LNG將激烈地沸騰并伴隨大的響聲,噴出水霧,嚴(yán)重時會導(dǎo)致LNG蒸氣爆炸,由此產(chǎn)生的爆炸威力足以摧毀鄰近的工廠或建筑物,導(dǎo)致嚴(yán)重的事故[13]。
4 接收站中危險源的探測
危險探測器可以提醒人們潛在的危險環(huán)境,比如氣體、火焰、煙霧、高溫、低溫或氧氣不足等。一個可以持續(xù)探測的系統(tǒng)比人工探測更具有可靠性,而且它能最大限度地探測到更嚴(yán)重的情況。
可燃?xì)怏w探測系統(tǒng)在工廠內(nèi)很常見,感應(yīng)器應(yīng)安裝在最有可能泄漏的地點(diǎn)。當(dāng)感應(yīng)器探測到空氣中可燃?xì)怏w的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到爆炸下限的10%~25%(不含25%)時,將向控制室發(fā)送警報,操作員開始進(jìn)行調(diào)查并采取控制措施。當(dāng)感應(yīng)器探測到空氣中可燃?xì)怏w的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到爆炸下限的25%時,運(yùn)行中的工廠會自動停止。按照活動區(qū)域和相應(yīng)的探測器敏感度的不同,對各區(qū)域可燃?xì)怏w探測器設(shè)置不同的敏感度。氣體探測器的安裝位置,根據(jù)可對潛在的危險氣體及危害程度提供及時的警報為原則進(jìn)行布置。
火焰探測器是根據(jù)熱輻射量來探測的?;鹧娴臒彷椛淇梢愿鶕?jù)紫外線和紅外線波長范圍內(nèi)不斷增長的信號來測定。當(dāng)超出一定的輻射量時,就會響鈴報警。除了火焰、閃電、焊弧外,陽光反射到擋風(fēng)板也會有紫外線和紅外線輻射,易導(dǎo)致發(fā)出虛假的警報。也可采用多功能探測器、交互型探測器和延遲報警系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)來提高探測器的準(zhǔn)確度。
在一些高危設(shè)備上還需要安裝高溫探測器,高溫探測器能夠?qū)δ骋徊课弧⑷康臏囟然驕囟燃彼偕仙那闆r作出反應(yīng),可以觸動警報,使設(shè)備關(guān)閉或啟動滅火設(shè)備。低溫探測器用來對液化天然氣或冷蒸氣的釋放作出預(yù)警,安裝在液化天然氣設(shè)備的底部或收集溢出氣體和冷蒸氣的低洼區(qū)域。
液化天然氣的燃燒伴隨著少量的煙霧。煙霧探測器能夠探測到著火源,由于小股的煙火產(chǎn)生的熱量不大可能觸動高溫探測器,煙霧探測器這時起到補(bǔ)充作用。煙霧探測器一般安裝在電氣設(shè)備上面或靠近可能產(chǎn)生煙霧的區(qū)域。
組合式氣體探測系統(tǒng)比較適合對含氧量的測試。便攜式氣體探測器運(yùn)用一個內(nèi)置式取樣泵,它具有兩個測量功能,可以同時探測易燃?xì)怏w和含氧量。當(dāng)探測到氧氣含量不足時,微型的個人便攜顯示器會自動輸出監(jiān)測數(shù)據(jù)并發(fā)出警報。
5 接收站消防系統(tǒng)
消防系統(tǒng)的安全設(shè)計原則是:盡量切斷氣源,控制泄漏;對儲罐及鄰近儲罐的設(shè)備進(jìn)行冷卻保護(hù),避免設(shè)備超壓造成更大的災(zāi)害;將泄漏的LNG引至安全地帶氣化,避免燃燒擴(kuò)大。接收站消防設(shè)施包括消防水系統(tǒng)、高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、固定式氣體滅火系統(tǒng)、水噴霧系統(tǒng)、水幕系統(tǒng)、滅火器等。
接收站設(shè)置3種消防水炮,包括固定式消防水炮、遠(yuǎn)控消防水炮、移動式消防水炮。
在工藝區(qū)(包括BOG壓縮機(jī)房、氣化器等)、LNG槽車裝車區(qū)、計量輸出區(qū)設(shè)置固定式消防水炮。固定式消防水炮靠近被保護(hù)的工藝設(shè)備,但離被保護(hù)的設(shè)備的間距不小于15m。在碼頭前沿設(shè)置2個高架遠(yuǎn)控消防水炮(防爆型),能夠覆蓋碼頭上的全部裝卸工藝設(shè)施,可協(xié)助消防船或消拖兩用船,供給LNG運(yùn)輸船的消防冷卻用水,滿足水量及覆蓋要求。
接收站在LNG槽車裝車區(qū)、高壓輸出泵、氣化器、LNG罐頂?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)及碼頭閥門的匯聚部分等地方設(shè)置固定式水噴霧系統(tǒng)。所有水噴霧系統(tǒng)均為自動控制,同時具有遠(yuǎn)程手動和應(yīng)急操作的功能。設(shè)置在各區(qū)域的火焰探測器探測到火災(zāi)信號后,傳輸信號至火災(zāi)報警控制盤,通過火災(zāi)報警控制盤的連鎖控制信號啟動雨淋閥,從而開啟水噴霧系統(tǒng)?;馂?zāi)報警控制盤上設(shè)置有各水噴霧系統(tǒng)的遠(yuǎn)程手動控制按鈕,可以遠(yuǎn)程手動開啟各水噴霧系統(tǒng)。
在碼頭裝卸臂前沿設(shè)置一套水幕系統(tǒng),水幕系統(tǒng)采用自動控制,同時具有遠(yuǎn)程手動和應(yīng)急操作的功能。設(shè)置在碼頭前沿的火焰探測器探測到火災(zāi)信號后,傳輸信號至火災(zāi)報警控制盤,通過火災(zāi)報警控制盤的連鎖控制信號啟動雨淋閥,從而開啟水幕系統(tǒng)?;馂?zāi)報警控制盤上設(shè)置有水幕系統(tǒng)的遠(yuǎn)程手動控制按鈕,可以遠(yuǎn)程手動開啟水幕系統(tǒng)。
接收站在LNG罐區(qū)事故收集池、工藝裝置區(qū)事故收集池、碼頭事故收集池、槽車裝車區(qū)設(shè)置高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)置目的是控制泄漏到LNG收集池內(nèi)的液化天然氣的揮發(fā)。泡沫原液選用體積分?jǐn)?shù)為3%的耐海水型高倍數(shù)泡沫原液。高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)采用自動控制方式。每個LNG收集池設(shè)置2個可燃?xì)怏w探測器、1個低溫探測器、1個感溫探測器,當(dāng)4個探測器中的2個探測器探測到有LNG泄漏到收集池后,由火災(zāi)報警控制盤連鎖控制啟動雨淋閥,從而啟動高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng),向收集池內(nèi)噴射泡沫混合液。
另外,接收站內(nèi)還有一些氣體消防設(shè)施,比如在碼頭控制室、變電所、主控室的機(jī)柜間設(shè)置氣體滅火系統(tǒng);在行政樓內(nèi)設(shè)置固定式水噴淋系統(tǒng);在柴油罐區(qū)、事故柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置移動式泡沫滅火裝置;在碼頭、LNG罐區(qū)、LNG槽車裝車區(qū)、工藝裝置區(qū)和各建筑物內(nèi)配置干粉、二氧化碳等手提式及推車式滅火器,以利于撲滅初起火災(zāi);在每臺LNG儲罐罐頂?shù)尼尫砰y處設(shè)置固定式干粉滅火系統(tǒng),用于撲滅釋放閥因天然氣釋放而導(dǎo)致的火災(zāi),系統(tǒng)設(shè)置100%的備用量。
6 結(jié)語
LNG接收站在國外已安全、環(huán)保地運(yùn)行了30余年,但是設(shè)計出既安全又經(jīng)濟(jì)的LNG接收站仍是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。未來幾年是我國LNG接收站快速發(fā)展時期,這些項(xiàng)目中將有不少選址在人口密集的地方,因此安全問題更應(yīng)引起高度重視。為適應(yīng)我國LNG工業(yè)高速發(fā)展的需要,應(yīng)盡快頒布我國的LNG設(shè)計、施工規(guī)范,以指導(dǎo)LNG應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)計、施工、運(yùn)行管理。
參考文獻(xiàn):
[1] 喬國發(fā),李玉星,張孔明,等.我國液化天然氣工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].油氣儲運(yùn),2005,24(3):1-4.
[2] 陳雪,馬國光,付志林,等.我國LNG接收終端的現(xiàn)狀及發(fā)展新動向[J].煤氣與熱力,2007,27(8):63-66.
[3] 李佩銘,焦文玲,宋漢成,等.我國液化天然氣應(yīng)用與推廣[J].煤氣與熱力,2008,28(1):25-28.
[4] FINN A J,JOHNSON G L,TOMLINSON T R.Development in natural gas liquefaction[J].Hydrocarbon Processing,1999(4):47-59.
[5] 朱昌偉,馬國光,李剛.LNG氣化站的安全設(shè)計[J].煤氣與熱力,2007,27(7):20-23.
[6] 劉新領(lǐng).液化天然氣供氣站的建設(shè).煤氣與熱力,2002,22(1):35-40.
[7] 沈惠康.液化天然氣工藝與設(shè)備[J].煤氣與熱力,1996,16(6):25-28.
[8] 徐正康,吳洪松.液化天然氣在燃?xì)夤I(yè)中的應(yīng)用[J].煤氣與熱力,1998,18(5):27-29.
[9] 朱文建,張同,王海華.液化天然氣冷能利用的原理及方法[J].煤氣與熱力,1998,18(2):33-35.
[10] 毛建中.LNG氣化站技術(shù)安全分析.煤氣與熱力,2009,29(4):12-15.
[11] 張立希,陳慧芳.LNG接收終端的工藝系統(tǒng)及設(shè)備[J].石油與天然氣化工,1998(3):163-166.
[12] 王泓.快速相變——在LNG儲運(yùn)中應(yīng)注意的問題[J].上海煤氣,2006(4):20-22.
[13] 王良軍,劉揚(yáng).大型儲罐內(nèi)LNG翻滾機(jī)理和預(yù)防措施[J].天然氣工業(yè),2008,28(5):97-99.
(本文作者:曲順利 賈保印 趙彩云 中海油山東化學(xué)工程有限責(zé)任公司 山東濟(jì)南 250013)
贊 賞 分享
您可以選擇一種方式贊助本站
支付寶轉(zhuǎn)賬贊助
微信轉(zhuǎn)賬贊助