摘要:結(jié)合工程實(shí)例,對燃?xì)忮仩t燃燒未脫硫焦?fàn)t煤氣導(dǎo)致空氣預(yù)熱器腐蝕的原因進(jìn)行了分析,提出了改造方法。
關(guān)鍵詞:燃?xì)忮仩t;空氣預(yù)熱器;低溫腐蝕;技術(shù)改造
Reason Analysis and Treatment of Low-temperature Corrosion of Boiler Air Preheater
WANG Tie-min,WANG Tao,CHEN Su-jun
Abstract:Combined with an engineering example,the reasons for air preheater corrosion of gas-fired boiler which burns non-desulfurized coke oven gas are analyzed,and the reconstruction method is proposed.
Key words:gas-fired boiler;air preheater;low-temperature corrosion;technical reconstruction
1 工程概況
首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司(以下簡稱公司)堅(jiān)持循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念,將燒結(jié)、熱軋、煉鋼等工藝的余熱都回收利用。在投產(chǎn)初期,僅以啟動鍋爐為公司各工藝部門提供啟動汽源,啟動鍋爐為2×35t/h燃?xì)庹羝仩t,額定參數(shù)見表1。
表1 啟動鍋爐額定參數(shù)
額定蒸發(fā)量(t/h-1)
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額定蒸汽壓力/MPa
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額定蒸汽溫度/℃
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給水溫度/℃
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排污率/%
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35
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3.82
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450
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104
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<2
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啟動鍋爐初期設(shè)計(jì)燃用天然氣,在公司全面投產(chǎn)后燃用焦?fàn)t煤氣和高爐煤氣,但隨著市場行情的變化及各工序投產(chǎn)順序的改變,焦?fàn)t的提前投產(chǎn)造成焦?fàn)t煤氣大量放散。為節(jié)約能源,啟動鍋爐由燒天然氣改燒焦?fàn)t煤氣。但由于公司焦化廠脫硫工序無法提前投運(yùn),造成焦?fàn)t煤氣中H2S含量嚴(yán)重超標(biāo)。導(dǎo)致啟動鍋爐燃用焦?fàn)t煤氣后,出現(xiàn)了下列問題:排風(fēng)機(jī)振動超標(biāo),調(diào)節(jié)擋板經(jīng)常出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象;鍋爐排煙中CO、SO2質(zhì)量濃度分別為56、500mg/m3;鍋爐熱功率下降。針對上述情況,公司組織人員對兩臺鍋爐輪流檢修,結(jié)果發(fā)現(xiàn):尾部煙道存在大量凝結(jié)水,pH值為2.2左右;排風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板及葉輪上附著大量淺綠色晶體;尾部煙道和空氣預(yù)熱器多處腐蝕破損。
對排風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)擋板上附著的淺綠色晶體進(jìn)行化驗(yàn),其主要成分為硫酸亞鐵。因此,可以確定鍋爐尾部煙道發(fā)生了低溫腐蝕,焦?fàn)t煤氣中H2S氣體發(fā)生了以下反應(yīng):
2H2S+3O2→2SO2+2H2O
2SO2+O2→2SO3
SO2+H2O→H2SO3
SO3+H2O→H2SO4
正是由于低溫腐蝕,硫酸亞鐵晶體附著于排風(fēng)機(jī)葉輪及調(diào)節(jié)擋板上,破壞了葉輪的動平衡,引起振動??諝忸A(yù)熱器腐蝕,造成送風(fēng)短路,大量新鮮空氣從空氣預(yù)熱器直接漏入煙道,造成供風(fēng)不足,燃燒不充分,鍋爐熱功率不能達(dá)到額定值,使得排煙中CO、SO2含量增高。另外,漏風(fēng)還降低了排煙溫度,加劇了腐蝕。
2 空氣預(yù)熱器低溫腐蝕原因
① 酸露點(diǎn)
酸露點(diǎn)是決定發(fā)生低溫腐蝕的一個(gè)重要因素,而煙氣酸露點(diǎn)與燃料的種類、含硫量、燃燒方式等有關(guān)。煙氣酸露點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算式為[1]:
式中td——煙氣的酸露點(diǎn),℃
td,w——按煙氣的水蒸氣分壓力計(jì)算的水露點(diǎn),℃
β——與過量空氣系數(shù)有關(guān)的系數(shù)
Sar——收到基燃料折算硫分
α——飛灰系數(shù)
Aar——收到基燃料折算灰分
由式(1)計(jì)算可得,在現(xiàn)有焦?fàn)t煤氣成分下,鍋爐煙氣酸露點(diǎn)達(dá)124℃左右。
② 空氣預(yù)熱器壁溫過低
對于冶金企業(yè)的燃?xì)忮仩t[2、3],一般容量較小且大多單純供汽,尾部空氣預(yù)熱器也多采用管式空氣預(yù)熱器。根據(jù)其傳熱機(jī)理,在空氣預(yù)熱器正常運(yùn)行(穩(wěn)定工況)下有:
式中tg——煙氣平均溫度,℃
tw——管壁平均溫度,℃
Rg——煙氣對管壁的傳熱熱阻,K/W
ta——空氣的平均溫度,℃
Ra——空氣對管壁的傳熱熱阻,K/W
當(dāng)Rg=Ra時(shí),由式(2)整理得:
在空氣預(yù)熱器投運(yùn)后,煙氣側(cè)壁面的灰垢層將不斷增厚,使煙氣側(cè)熱阻急劇增大,使Rg>>Ra。此時(shí),空氣預(yù)熱器的壁面溫度tw將接近于空氣溫度ta。經(jīng)計(jì)算可得,空氣預(yù)熱器壁面溫度在十分清潔的情況下為79.7℃,隨著灰垢層不斷增厚,空氣預(yù)熱器的壁面溫度將會更低。此時(shí),煙氣中的酸性蒸氣凝結(jié)附于壁面上,導(dǎo)致壁面腐蝕。
3 解決方案
3.1 備選方案
目前,防止低溫腐蝕的方法包括:提高尾部煙氣溫度,低氧燃燒,使用防腐涂料層,采用熱風(fēng)再循環(huán)方法。我們針對具體情況,決定采用提高尾部煙氣溫度的方法,以此提出以下3種方案。
① 方案1
從鍋爐轉(zhuǎn)向室的左右兩側(cè)各引一根管道(管道直段加裝調(diào)節(jié)控制閥),接至低溫省煤器煙氣側(cè)入口。即不經(jīng)過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器,將一部分高溫?zé)煔鈴霓D(zhuǎn)向室直接引入低溫省煤器,該部分煙氣和通過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器的煙氣混合,提高進(jìn)入低溫省煤器、低溫空氣預(yù)熱器的煙氣溫度,防止低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生低溫腐蝕。
② 方案2
將低溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)進(jìn)口及高溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)出口封閉,由送風(fēng)機(jī)后的送風(fēng)管道直接引兩根管道直至爐膛,使空氣直接進(jìn)入爐膛參與燃燒。煙氣正常經(jīng)過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器、低溫省煤器、低溫空氣預(yù)熱器。由于煙氣與空氣未進(jìn)行換熱,進(jìn)入低溫空氣預(yù)熱器的煙氣溫度有較大提高,避免了煙氣中酸性蒸氣結(jié)露,防止低溫空氣預(yù)熱器發(fā)生低溫腐蝕。
③ 方案3
將高溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)的進(jìn)出口全部封閉,由低溫空氣預(yù)熱器空氣側(cè)出口引兩根管道直至爐膛,使空氣從送風(fēng)機(jī)送出后只經(jīng)過低溫空氣預(yù)熱器。空氣由管道送至爐膛參與燃燒,將高溫空氣預(yù)熱器短路,煙氣正常經(jīng)過高溫省煤器、高溫空氣預(yù)熱器、低溫省煤器、低溫空氣預(yù)熱器,由于空氣未在高溫空氣預(yù)熱器中與煙氣換熱,因此進(jìn)入低溫空氣預(yù)熱器的煙氣溫度也會有所提高。
3.2 可行性分析
對于方案1,由轉(zhuǎn)向室引高溫?zé)煔?,但此時(shí)低溫空氣預(yù)熱器已經(jīng)腐蝕泄漏,大量冷空氣將在低溫空氣預(yù)熱器中與煙氣混合,從而降低煙氣溫度。而且低溫?zé)煔鈱y帶酸性蒸氣到達(dá)排風(fēng)機(jī),造成排風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕,破壞葉輪動平衡,引起葉輪振動。對于方案2,短路了高溫空氣預(yù)熱器和低溫空氣預(yù)熱器,計(jì)算得煙氣的出口溫度為140℃,高于鍋爐煙氣酸露點(diǎn)。對于方案3,只短路了高溫空氣預(yù)熱器,易導(dǎo)致煙氣出口溫度低于酸露點(diǎn)。綜上所述,確定采用方案2。
4 經(jīng)濟(jì)性分析
經(jīng)過改造,啟動鍋爐燃用焦?fàn)t煤氣,排風(fēng)機(jī)振動消除,鍋爐熱功率恢復(fù)正常,保證了公司蒸汽需求。若不進(jìn)行改造,為防止空氣預(yù)熱器進(jìn)一步腐蝕并保證公司蒸汽的持續(xù)需求,鍋爐只能燃用天然氣直至脫硫裝置投運(yùn)(約30d,每天24h運(yùn)行),期間啟動鍋爐的平均蒸發(fā)量約50t/h,天然氣用量為300×104m3,天然氣價(jià)格按3元/m3計(jì)算,方案2的改造成本為3.3×104元。經(jīng)計(jì)算可得,該項(xiàng)目可節(jié)省資會896.7×104元。
參考文獻(xiàn):
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[3] 薛福連.燃?xì)忮仩t低溫腐蝕的成因及處理[J].化:腐蝕與防護(hù),1997,(4):38-39.
(本文作者:王鐵民 王濤 陳素君 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司 河北唐山 063200)
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