摘 要:根據(jù)供暖房間熱平衡方程,建立室內(nèi)溫度隨溫控閥調(diào)節(jié)變化的數(shù)學(xué)模型。以某居住建筑為研究對(duì)象,對(duì)室內(nèi)溫度隨溫控閥調(diào)節(jié)的變化進(jìn)行模擬分析。關(guān)鍵詞:行為節(jié)能 溫控閥設(shè)定溫
側(cè)墻上置送風(fēng)口置換通風(fēng)流場(chǎng)及通風(fēng)效果評(píng)價(jià)
摘 要:針對(duì)設(shè)置側(cè)墻上置送風(fēng)口置換通風(fēng)系統(tǒng)的房間,采用CFD軟件對(duì)室內(nèi)空氣速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)進(jìn)行模擬。根據(jù)模擬結(jié)果,分析貼附射流、沖擊射流的發(fā)展過程,評(píng)價(jià)側(cè)墻上置送風(fēng)口置換通
塔里木盆地古城地區(qū)奧陶系天然氣勘探重大突破及其啟示
摘 要:2012年位于塔里木盆地古城低凸起上的古城6井奧陶系獲高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)天然氣流,發(fā)現(xiàn)了塔里木盆地繼塔中、塔北之后的又一個(gè)碳酸鹽巖增儲(chǔ)上產(chǎn)領(lǐng)域。古城低凸起的勘探經(jīng)歷了由海
“源熱共控”瓊東南盆地的天然氣勘探潛力
摘 要:古近系漸新統(tǒng)崖城組烴源巖是目前瓊東南盆地被鉆井證實(shí)的最主要的l套烴源巖,其有效烴源巖是油氣勘探能否獲得突破的關(guān)鍵因素。為此,從“源”“熱”
礦井氣中水分的影響及解決措施
摘 要:介紹礦井氣的組成和水環(huán)式真空泵的工作原理,分析礦井氣中水分對(duì)系統(tǒng)的影響。比較3種脫水技術(shù)方案:低溫脫水和吸附脫水雙重脫水工藝、無熱再生吸附脫水工藝、加熱再生吸
長(zhǎng)三角地區(qū)城鎮(zhèn)燃?xì)鈴S站標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)探討
摘 要:結(jié)合長(zhǎng)江三角洲地區(qū)工程實(shí)踐,分析城鎮(zhèn)燃?xì)鈴S站標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的必要性,提出了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐表明,效果良好。關(guān)鍵詞:城鎮(zhèn)燃?xì)鈴S站 標(biāo)準(zhǔn)化 模塊化 系列化Di
渤海灣盆地南堡凹陷源控油氣作用及成藏體系評(píng)價(jià)
摘 要:“源控論”是指導(dǎo)中國(guó)陸相沉積地區(qū)油氣勘探的重要理論,但過去的研究在源控油氣作用的定量表征和成藏體系的定量評(píng)價(jià)方面還不夠深入,完善源控油氣成藏概率定量
鄂爾多斯盆地東部上古生界致密砂巖超低含水飽和度氣藏形成機(jī)理
摘 要:鄂爾多斯盆地東部上古生界石盒子組8段、太原組致密砂巖氣藏存在超低含水飽和度現(xiàn)象,研究該現(xiàn)象的形成機(jī)理,對(duì)制定合理的儲(chǔ)層保護(hù)和壓裂改造的技術(shù)措施、提高氣藏單井產(chǎn)
埋地鋼管氣密性試驗(yàn)過程溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬
摘 要:建立埋地鋼質(zhì)管道氣密性試驗(yàn)過程溫度場(chǎng)模擬的物理模型,確定溫度場(chǎng)水平方向與垂直方向的邊界條件。采用有限元分析軟件,對(duì)埋地鋼質(zhì)管道氣密性試驗(yàn)過程的溫度場(chǎng)分布進(jìn)行瞬
泊松比氣水預(yù)測(cè)模型及其在碳酸鹽巖儲(chǔ)層中的應(yīng)用
摘 要:地震資料泊松比反演氣水預(yù)測(cè)方法在砂巖儲(chǔ)層中的應(yīng)用效果穩(wěn)定,但在碳酸鹽巖儲(chǔ)層中的預(yù)測(cè)效果還有待確認(rèn)。為此,在四川盆地龍崗構(gòu)造三疊系、塔里木盆地奧陶系、土庫曼斯坦
用于計(jì)算火成巖儲(chǔ)層基質(zhì)孔隙度的首選測(cè)井曲線
摘 要:火成巖儲(chǔ)層具有巖性復(fù)雜、儲(chǔ)集空間復(fù)雜、孔隙結(jié)構(gòu)復(fù)雜和蝕變程度高等特征,使得其聲波、中子、密度、核磁和地層元素測(cè)井的響應(yīng)與沉積巖有較大的差別,通常適用于沉積巖基
陸相頁巖氣層的CO2壓裂技術(shù)應(yīng)用探討
摘 要:中國(guó)陸相頁巖氣資源潛力較大。與海相頁巖相比,陸相頁巖氣層具有厚度薄、脆性礦物含量低、黏土礦物含量高、壓力低等特點(diǎn),海相頁巖氣的開發(fā)技術(shù)(特別是壓裂技術(shù))并不完全
水平井“多段分簇”壓裂簇間干擾的數(shù)值模擬
摘 要:水平井“多段分簇”壓裂是開發(fā)低滲透和非常規(guī)油氣藏的關(guān)鍵技術(shù),能夠大幅度提升壓裂改造的體積,達(dá)到提高油氣產(chǎn)量和最終采收率的目的。為了研究水平井“
欠平衡鉆水平井巖屑運(yùn)移可視化實(shí)驗(yàn)
摘 要:隨著我國(guó)薄層低壓油氣藏的開發(fā)需求,充氣欠平衡鉆水平井技術(shù)成為國(guó)內(nèi)外鉆井界關(guān)注的熱點(diǎn),井眼凈化不暢造成鉆具摩阻扭矩的增大嚴(yán)重制約著水平井眼的延伸能力,氣液固復(fù)雜多
榆林南地下儲(chǔ)氣庫注采井完井管柱的優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘 要:地下儲(chǔ)氣庫注采井與常規(guī)氣田開發(fā)井運(yùn)行W-況存在著很大差異,要求具有采氣和注氣雙重功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)井下動(dòng)態(tài),在長(zhǎng)期(30~50a)頻繁劇烈的注呆氣和壓差變化下能夠確保井筒
油氣長(zhǎng)輸管道全位置自保護(hù)藥芯焊絲自動(dòng)焊接技術(shù)
摘 要:為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜施工環(huán)境下的管道自動(dòng)焊接,利用自保護(hù)藥芯焊絲具有較好的全位置焊接性、良好的脫渣性與電弧穩(wěn)定性、未熔合缺陷低、無需保護(hù)氣體、在風(fēng)速小于8m/s時(shí)不需采用
相國(guó)寺地下儲(chǔ)氣庫低壓裂縫性地層鉆井防漏堵漏技術(shù)
摘 要:相國(guó)寺儲(chǔ)氣庫是川渝地區(qū)第l座地下儲(chǔ)氣庫,由枯竭型碳酸鹽巖氣藏改建。因構(gòu)造運(yùn)動(dòng)和剝蝕作用,地表已出露下三疊統(tǒng)嘉陵江組和下二疊統(tǒng)茅口組石灰?guī)r,加之二疊系和石炭系氣藏
“燃?xì)庹粝洹毙袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)蒸汽壓力指標(biāo)的確定
摘 要:本文通過研究公共餐飲行業(yè)對(duì)燃?xì)庹粝湔羝麎毫Φ膶?shí)際需求,以及燃?xì)庹粝渖a(chǎn)行業(yè)加工工藝的現(xiàn)狀水平,在力爭(zhēng)節(jié)能環(huán)保的原則下確定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“燃?xì)庹粝?rdquo;蒸汽壓
LNG接收方式的比較與選擇
摘 要:本文結(jié)合國(guó)外LNG接收站的應(yīng)用實(shí)踐,介紹了岸上LNG接收站、海上LNG接收站、半離岸式LNG接收站的功能及特點(diǎn),分析比較了不同LNG接收方式的設(shè)計(jì)理念、可靠性、操作方式、安
改進(jìn)CNG子站工藝流程提高加氣量
摘 要:CNG子站管束氣瓶中的天然氣經(jīng)卸氣柱后增設(shè)一路管線直接進(jìn)入加氣機(jī)低壓系統(tǒng),利用管束氣瓶中天然氣自身壓力對(duì)CNG汽車加氣,而后加氣機(jī)電磁閥自動(dòng)切換對(duì)CNG汽車加中、高壓
淺析燃?xì)夤艿婪D(zhuǎn)內(nèi)襯(CIPP)修復(fù)工藝的技術(shù)論證
摘 要:燃?xì)夤艿婪D(zhuǎn)內(nèi)襯(CIPP)修復(fù)工藝在國(guó)內(nèi)的運(yùn)用尚處于初級(jí)階段,無論是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)還是國(guó)外引進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)至今都沒有一套成熟、科學(xué)的技術(shù)論證系統(tǒng)。這個(gè)現(xiàn)狀一方面限制
天然氣中四氫噻吩(THT)檢測(cè)方法的選擇和加臭量調(diào)整的探討
摘 要:我國(guó)目前沒有規(guī)定天然氣中加臭劑的檢測(cè)方法和指標(biāo),加臭的效果缺乏有說服力的數(shù)據(jù)。本文通過比較幾個(gè)天然氣公司的四氫噻吩(THT)檢測(cè)方法,討論了檢測(cè)結(jié)果受干擾物影響的
聚乙烯管道熱熔焊機(jī)質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展分析
摘 要:匯總了10多個(gè)焊機(jī)品牌近90臺(tái)聚乙烯焊機(jī)質(zhì)量的檢測(cè)結(jié)果,簡(jiǎn)述了目前國(guó)內(nèi)燃?xì)庥镁垡蚁┕艿罒崛酆笝C(jī)質(zhì)量水平及存在的質(zhì)量問題,分析了產(chǎn)生焊機(jī)質(zhì)量問題的原因,最后提出了提高
煤層氣的壓力對(duì)液化流程性能的影響
摘 要:分析了原料氣進(jìn)冷箱壓力對(duì)制冷劑組份、流量、壓縮機(jī)功耗、冷卻水的冷卻量的影響。計(jì)算結(jié)果表明,對(duì)于特定的冷箱,原料氣進(jìn)冷箱的壓力對(duì)制冷劑的組分、流量及壓縮機(jī)功耗產(chǎn)
城市清潔燃料公交汽車的選擇分析
摘 要:由于燃油汽車尾氣排放是產(chǎn)生PM2.5的主要因素之一,導(dǎo)致我國(guó)主要城市霧霾天氣越來越嚴(yán)重。為解決城市公交燃油造成的環(huán)境污染問題,本文從城市公交車的種類與特點(diǎn)出發(fā),對(duì)城