1．與管壁密封不嚴漏氣而引起球停止運行

沒有進行內(nèi)壓充水的橡膠清管球，因其質(zhì)較軟，在管內(nèi)推頂石塊等物時可能碾進石塊，在管線低凹部或彎頭處容易把球墊起，使球與管壁間出現(xiàn)縫隙而漏氣，不能形成壓差而停止運行。當(dāng)用容積法計算清管球的運行距離與速度和實際情況不符合且輸氣壓差不增大時，可判斷是球漏氣。

處理辦法：

（1）發(fā)放第二個球頂走第一個球，兩個球同時運行，使漏氣量減少而解卡。第二個球的質(zhì)量要好，球徑過盈量較大。

（2）增大球后進氣量。

（3）減少球前管段進氣量或排放球前管線天然氣，以增大壓差，使球啟動運行。

（4）第二、第三種方法同時使用，以增大推球壓差。

總之，在處理球漏時。以方法（1）最好，方法（2）次之，方法（3）、方法（4）盡量不用。

2．球破裂

因清管球的制作質(zhì)量差，清管段焊口內(nèi)側(cè)太粗糙，或因輸氣管線球閥未開完，清管球被刮破或削去一部分。

處理方法：檢查和判斷球破裂的原因，排除故障后發(fā)放第二個球推頂破球一道運行。

3．球的推力不足

由于輸氣管線積存的污水污物太多，清管球在向高差較大的山坡運行時，壓差不夠，推不走污水而引起球停。

處理方法：可以根據(jù)計算球的位置并結(jié)合線路縱斷面圖分析，如果通球前管線實際壓力損失較理論計算值大，表明管內(nèi)因存有積水而堵塞；如果通球時球后壓力大又不斷上升，推球壓差增大，而計算球的位置又在高坡下，則可判定為球推力不足。當(dāng)球后壓力升至管線允許最高工作壓力仍不能運行時，則可采取球前排放天然氣，以增大壓差，直到球翻過高地形為止。

4．卡球

當(dāng)清管球球后壓力持續(xù)上升，球前壓力下降，推球壓差已高于管線最大高差的靜水壓頭1.2至1.6倍以上時，球仍不運行，則球可能因管線變形或石塊、泥沙淤積堵塞而被卡。

處理方法：首先采取增大進氣量，提高推球壓力，排放球前天然氣引球解卡。要注意球后升壓和球前放空都不能猛升猛放，避免球解卡時瞬時速度較快而產(chǎn)生很大沖力，引起管線和設(shè)備的震動。若上述方法不能解卡，則只能球后放空，球前停止供氣，使球反向運行，再正向運行。若堵塞污物太多或管線變形較嚴重，球正向運行到原卡球處仍然被卡，則應(yīng)將管線放空，根據(jù)容積法計算球的位置，割開管線，清除堵塞的石塊、污物或更換變形的管段。水化物堵塞停球，除上述方法外，仍不能使球啟動，可在球前注入化學(xué)反應(yīng)劑（脫水劑），降低水露點解堵。以上方法仍不行，則計算球位，進行放氣、打孔、找球、割管、取球。

本文摘自石油工業(yè)出版社《輸氣管道運行維修技術(shù)》（馮春艷,徐秀澎,趙璇,賽維鈺,羅彩霞）