躉船式LNG加注站設計方案的探討

摘 要

躉船式LNG加注站設計方案的探討:闡述國內躉船式LNG加注站發(fā)展現(xiàn)狀,提出躉船式LNG加注站設計方案,給出設計依據(jù)、建設規(guī)模計算、總平面布置及工藝流程。分析內置泵式躉船LNG儲罐及其優(yōu)缺點。

闡述國內躉船式LNG加注站發(fā)展現(xiàn)狀,提出躉船式LNG加注站設計方案,給出設計依據(jù)、建設規(guī)模計算、總平面布置及工藝流程。分析內置泵式躉船LNG儲罐及其優(yōu)缺點。
國內躉船式LNG加注站發(fā)展現(xiàn)狀LNG船舶加注站有3種形式,包括躉船式LNG加注站、移動式LNG加注站、岸基式LNG加注站。
躉船式LNG加注站建站模式主要有3種:躉船+碼頭、躉船+管廊+岸上卸車、獨立躉船站。
躉船式LNG加注站是將加注設備布置于沒有動力的躉船上,可建在躉船與岸之間連接長度不大、航道寬、水流較緩、避風、水深、河床等條件較好的水域,遠離人口密集區(qū)、船舶通航密集區(qū)等,具備提供LNG動力燃料船舶安全離泊的水域,且不應對通航及生態(tài)環(huán)境構成不利影響,符合中華人民共和國海事局印發(fā)的《水上液化天然氣加注站安全監(jiān)督管理暫行規(guī)定》(海危防[2014]825號)。

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