提高大慶油田濕氣集氣率的技術(shù)措施

摘 要

  提高大慶油田濕氣集氣率的技術(shù)措施  (本文作者:劉淑華 中國(guó)石油大慶油田工程有限公司總體規(guī)劃室)  摘要:近些年來(lái),隨著大慶油田氣油比的上升,油田伴生氣(濕氣)產(chǎn)量明顯

  提高大慶油田濕氣集氣率的技術(shù)措施
  (本文作者:劉淑華 中國(guó)石油大慶油田工程有限公司總體規(guī)劃室)
  摘要:近些年來(lái),隨著大慶油田氣油比的上升,油田伴生氣(濕氣)產(chǎn)量明顯增加,油氣處理廠處理濕氣能力不足的矛盾日益突出。為此,分析了目前大慶油田濕氣集氣率低的原因,并提出了相應(yīng)的解決措施:提高油氣裝置處理能力;修復(fù)返輸干氣系統(tǒng);提高聯(lián)合站供干氣的可靠性;轉(zhuǎn)油站和聯(lián)合站將本站濕氣作為替補(bǔ)氣源,確保安全生產(chǎn)。濕氣集氣率的提高,將為油氣處理裝置提供可靠的氣源,同時(shí)為輕烴上產(chǎn)提供保障。
  關(guān)鍵詞:大慶油田;濕氣;集氣率;返輸于氣;可靠性;處理能力;優(yōu)化;措施
  隨著近年來(lái)大慶油田氣油比的上升,油田伴生氣(濕氣)產(chǎn)量增加,油氣處理廠處理能力不足的矛盾日益突出,在部分地區(qū)常年燒濕氣的情況下,當(dāng)油氣處理裝置檢修或故障時(shí)仍然會(huì)有濕氣的放空,造成了資源的浪費(fèi)。為了避免資源損失、增加輕烴產(chǎn)量,規(guī)劃在大慶油田北部的北Ⅰ-2、南部的南Ⅱ-1建設(shè)2座新油氣處理廠,均為90×104m3/d的深冷裝置。北Ⅰ-2油氣處理裝置可行性研究正在審批,南Ⅱ-1油氣處理廠項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始可行性研究,2套裝置均以濕氣為原料氣,這樣可以避免裝置故障期或檢修期濕氣的放空,又可以解決部分地區(qū)常年燒濕氣的安全隱患問(wèn)題,同時(shí)將濕氣中的輕烴加以回收,有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[1~3]。為了配合這2座油氣處理裝置的建設(shè),完善返輸干氣系統(tǒng),提高濕氣集氣率為新建裝置提供可靠氣源,為輕烴上產(chǎn)提供保障,對(duì)目前濕氣集氣率低的原因進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的解決措施。
  1 濕氣集氣率低的原因分析
  2008年大慶油田天然氣公司接收濕氣量數(shù)據(jù)顯示,喇嘛甸、薩爾圖和杏樹(shù)崗油田(以下簡(jiǎn)稱喇薩杏油田,為大慶的主力油田)集氣量共計(jì)18.6×108m3/a,耗氣量為6.1×108m3/a,其中耗濕氣量為3.3×108m3/a,耗干氣量為2.8×108m3/a,綜合濕氣集氣率只達(dá)到75.3%。按平均收率2.0t/104m3計(jì)算,可多回收輕烴6.6×104t。
  分析導(dǎo)致濕氣集氣率低的原因有以下3點(diǎn):
  1) 在大慶油田北部地區(qū)(喇嘛甸、薩北和薩南地區(qū)),油氣處理裝置處理能力不足,濕氣無(wú)法收集,只能就地自耗。
  2) 在大慶油田南部杏北杏南部分地區(qū)(如采油五廠太北地區(qū))沒(méi)有建設(shè)返輸干氣系統(tǒng),只能自耗濕氣。
  3) 返輸干氣量不足。
  2 提高濕氣集氣率的具體措施
  2.1 提高油氣裝置處理能力
  針對(duì)集氣率低的根本原因,即油氣裝置處理能力不足的問(wèn)題,2007年經(jīng)過(guò)進(jìn)一步論證,在北Ⅰ-2和南Ⅱ-1分別新建了2座油氣處理廠,均為90×104m3/d的深冷裝置,都以濕氣為原料氣。2套油氣處理裝置的建成,為提高濕氣集氣率和輕烴上產(chǎn)量提供了可能[4~8]。
  2.2 修復(fù)返輸干氣系統(tǒng)
  要提高濕氣集氣率,對(duì)2套新建油氣處理裝置的氣源要求較高,必須確保采油廠油氣集輸系統(tǒng)使用返輸干氣(盡量不燒濕氣)。為了既保障油田安全生產(chǎn)叉提高濕氣集氣率,完善集氣返輸干氣系統(tǒng)很有必要。
  喇薩杏油田建設(shè)了比較完善的集氣系統(tǒng),采油廠所轄集氣管道總長(zhǎng)為824.4km,存在管道腐蝕老化問(wèn)題。已經(jīng)運(yùn)行20a以上的管道311.5km,目前集氣管道存在腐蝕穿孔問(wèn)題的場(chǎng)站29個(gè),涉及集氣管道77.4km。
  喇薩杏油田返輸干氣系統(tǒng)也比較完善,只有采油五廠太北地區(qū)沒(méi)有建設(shè)返輸干氣系統(tǒng)。返輸干氣管道總長(zhǎng)為782.4km,其中236.7km返輸干氣管道常年未運(yùn)行,占總管道的30.3%。目前喇薩杏油田采油廠總采油采氣場(chǎng)站有352座(包括轉(zhuǎn)油站、聯(lián)合站),常年未返輸干氣的場(chǎng)站有117座,占場(chǎng)站總數(shù)的33%。
  在運(yùn)的集氣和返輸干氣系統(tǒng)主要存在腐蝕老化和運(yùn)行能力不足的問(wèn)題,可根據(jù)每年的產(chǎn)能建設(shè)逐年更新。針對(duì)沒(méi)有返輸干氣系統(tǒng)的采油五廠太北地區(qū),在2008年產(chǎn)能建設(shè)中,對(duì)返輸干氣系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí),完善了集氣系統(tǒng),規(guī)劃建設(shè)了太3增壓站1座,規(guī)模為12×104m3/d,可以實(shí)現(xiàn)濕氣全部外輸,油氣集輸使用干氣,提高了濕氣集氣率[9]。
  由于油氣處理裝置處理能力不足,部分地區(qū)濕氣無(wú)法外輸,轉(zhuǎn)油站加熱爐多年使用濕氣,返輸干氣管道停運(yùn),要重新啟用這些管道,需要一定的修復(fù)工程量。多年停用返輸干氣管道長(zhǎng)246 km,其中一廠地區(qū)管道長(zhǎng)129km,二廠地區(qū)管道長(zhǎng)51.8km,三廠地區(qū)管道長(zhǎng)48km,四廠地區(qū)管道長(zhǎng)17km。目前配合北Ⅰ-2油氣處理裝置建設(shè),北部地區(qū)各采油廠針對(duì)這部分管道正在進(jìn)行試壓試漏試驗(yàn),待試驗(yàn)結(jié)果出來(lái)后,可確定改造工程內(nèi)容。南部地區(qū)南Ⅱ-1油氣處理裝置也已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行可行性研究,南部地區(qū)各采油廠未運(yùn)行的返輸氣管道也應(yīng)該著手進(jìn)行試壓試漏試驗(yàn)。
  2.3 提高聯(lián)合站供干氣的可靠性
  如上所述,采油廠燒干氣是提高濕氣集氣率的前提條件,沒(méi)有這個(gè)前提,2套正在籌建的油氣處理裝置就成了“無(wú)源之水”,沒(méi)有了氣源,提高輕烴產(chǎn)量就成了一句空話。因此,提高聯(lián)合站供干氣的可靠性是極其必要的。建議近期將有條件的聯(lián)合站就近與其他氣源聯(lián)網(wǎng),達(dá)到聯(lián)合站雙氣源供氣,遠(yuǎn)期將氣田氣引入老區(qū)。
  2.3.1 聯(lián)合站雙氣源供氣
  考慮到油氣處理裝置檢修及故障時(shí),返輸干氣管網(wǎng)雖然連通,但是沒(méi)有自動(dòng)化設(shè)施,不能自動(dòng)連通其他裝置的干氣,因此,從氣源上,返輸干氣的可靠性不能保障。從解決氣源角度出發(fā),宜將聯(lián)合站與2座油氣處理裝置外輸干氣相連,盡量使聯(lián)合站達(dá)到雙氣源供氣,這樣需要建設(shè)輸氣管道67.3km,具體情況如下:
  1) 采油一廠:由于鐵路穿函困難,因此以鐵路為界,一廠北部地區(qū)的聯(lián)合站主要以中七淺冷和北Ⅰ-1深冷為氣源點(diǎn),形成環(huán)狀供氣;南部幾個(gè)聯(lián)合站,除了南壓(淺冷、深冷)作為供氣點(diǎn)以外,可以利用北Ⅰ-1至中十六聯(lián)管道已有的鐵路函,改造或更新該處已有的返輸干氣管道,實(shí)現(xiàn)北Ⅰ-1深冷也可以供給南部幾個(gè)聯(lián)合站。
  2) 采油二廠:為了更有利于利用現(xiàn)有返輸干氣管道,以薩南廠區(qū)為界,二廠北部幾個(gè)聯(lián)合站以南二七閥組和薩南(淺冷、深冷)為氣源點(diǎn),在此基礎(chǔ)上,新建南二七至南八原穩(wěn)、南八原穩(wěn)至南八聯(lián)管道,形成多氣源供氣;南部幾個(gè)聯(lián)合站與四廠聯(lián)合站形成多氣源供氣。
  3) 采油三廠:以北壓淺冷、北壓中冷、喇一原穩(wěn)(喇壓或北Ⅰ-1返輸氣)為氣源點(diǎn),給三廠7個(gè)聯(lián)合站形成環(huán)狀多氣源點(diǎn)供氣。
  4) 采油四廠:以南四閥組、杏一閥組、紅壓深冷、杏三閥組、杏九閥組為氣源點(diǎn),形成了二廠南部4個(gè)聯(lián)合站(南四、南五、南六、南十)和四廠所有聯(lián)合站多氣源供氣。
  5) 采油五廠:以杏三、杏三丁字口閥組、杏五一為氣源點(diǎn),給五廠4個(gè)聯(lián)合站環(huán)狀供氣。最南側(cè)的杏十三聯(lián)、高一聯(lián)、太一聯(lián)等3座站不能實(shí)現(xiàn)雙氣源供干氣。
  6) 采油六廠:由于六廠在最北側(cè),只有喇壓1套裝置作為氣源點(diǎn),如果喇壓裝置一旦停機(jī),喇二聯(lián)、喇三聯(lián)地區(qū)返輸干氣只能通過(guò)其他油氣處理裝置進(jìn)行調(diào)氣供給,因此存在調(diào)氣和不間斷用氣的時(shí)間差問(wèn)題,在調(diào)氣的過(guò)程中,需要用濕氣作為備用氣源;喇一聯(lián)地區(qū)有喇壓和北Ⅰ-1深冷2個(gè)氣源點(diǎn),供氣可靠。
  2.3.2 將氣田氣引入老區(qū),確保干氣的供給
  為了輕烴上產(chǎn),提高濕氣的集氣率,是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程,涉及每個(gè)用氣點(diǎn)返輸干氣的氣源氣量的可靠性,管道能否正常運(yùn)行,也涉及天然氣干氣的分配。由于濕氣、干氣的熱值不同,燒干氣量相當(dāng)于燒濕氣量的1.3倍,這樣冬季干氣的供應(yīng)面臨不足。氣田氣的引入,為老區(qū)干氣的使用提供了另一個(gè)氣源。但目前的輸氣管網(wǎng)只能保障大化、甲醇廠2個(gè)大用戶使用氣田氣,氣田氣還無(wú)法到達(dá)油田內(nèi)部,不能作為正式的候補(bǔ)氣源。將氣田氣引入老區(qū),從紅壓建設(shè)輸氣管道至喇壓或北Ⅰ-1,保障北部地區(qū)干氣的使用,很有必要。為此,擬新建一條紅壓至喇壓天然氣管道,管道規(guī)格為Φ377mm×7mm,管道長(zhǎng)65km,管輸壓力為6.3MPa,輸氣能力為8.39×108m3/a(230×104m3/d),管網(wǎng)路徑避開(kāi)了人口稠密地區(qū),提高了安全性,形成的環(huán)狀提高了外輸干氣系統(tǒng)供氣的靈活性。
  此管網(wǎng)有4個(gè)分輸點(diǎn),均勻分布在喇壓地區(qū)、南壓地區(qū)、薩南地區(qū)和紅壓地區(qū),既可滿足“十一五”期間甲醇廠補(bǔ)氣的要求,又能兼顧喇薩杏油田其他用戶用氣增長(zhǎng)的需求。為大慶油田下游民用氣的開(kāi)發(fā)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
  2.4 轉(zhuǎn)油站和聯(lián)合站將本站濕氣作為替補(bǔ)氣源,確保安全生產(chǎn)
  經(jīng)過(guò)自動(dòng)化控制的改造,轉(zhuǎn)油站和聯(lián)合站將本站濕氣作為替補(bǔ)氣源,當(dāng)干氣氣量或氣壓不足時(shí),自動(dòng)切換,由本站供給加熱爐濕氣。這樣可以就地取材,在油氣處理裝置或管道故障時(shí),使用濕氣,一旦干氣供給滿足壓力需求,自動(dòng)切換燒干氣,這樣既減少濕氣的消耗又不影響生產(chǎn)。
  3 結(jié)論
  為了確保輕烴上產(chǎn),提高濕氣集氣率,必須完善返輸干氣系統(tǒng)。
  1) 急需重新唐用多年未運(yùn)行的返輸干氣管道,其中部分管道腐蝕嚴(yán)重?zé)o法再次啟用的考慮更新建設(shè),同時(shí)要改造調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)。
  2) 要提高干氣的可靠性,近期對(duì)于有條件的聯(lián)合站,建設(shè)雙氣源供氣,以備油氣處理裝置故障停機(jī)時(shí),不至中斷干氣的供應(yīng)。遠(yuǎn)期考慮到老區(qū)冬季干氣需求量大于供應(yīng)量,需要?dú)馓镅a(bǔ)充的情況,建議建設(shè)紅壓至老區(qū)內(nèi)部的供氣管道,使得老區(qū)干氣的供應(yīng)有充分的保障。
  3) 考慮就地取材,在干氣故障狀態(tài)下,可以暫時(shí)使用濕氣,確保生產(chǎn)。在轉(zhuǎn)油站或聯(lián)合站建設(shè)濕氣、干氣自動(dòng)轉(zhuǎn)換設(shè)施,在干氣壓力滿足條件下,自動(dòng)轉(zhuǎn)換使用干氣,當(dāng)壓力不足時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換使用本站濕氣,這樣既可以盡量提高濕氣的集氣率又不影響油田生產(chǎn)用氣。
  通過(guò)這3條措施,可充分保障干氣的供應(yīng),提高濕氣集氣率,為新建油氣處理裝置提供可靠的氣源,為輕烴上產(chǎn)提供可靠保障。
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  (本文作者:劉淑華 中國(guó)石油大慶油田工程有限公司總體規(guī)劃室)