燃氣技術(shù)

天然氣冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)在區(qū)域能源站的應用 李持佳;高峻;邵敏;王遜;4-7

本文以某園區(qū)的分布式供能系統(tǒng)為研究對象,分析不同配置方案和運行策略對能源站的技術(shù)、經(jīng)濟指標的影響,得到分布式供能系統(tǒng)的設(shè)計和運行方案。并與常規(guī)分產(chǎn)分供方案進行技術(shù)、經(jīng)濟對比,揭示冷熱電聯(lián)供節(jié)能減排效益。 

 

大型工業(yè)用戶在CNG供氣模式下雙撬(單支路)并聯(lián)可行性試驗分析 劉倫;劉虓;王恒;7-12

本文以漢中地區(qū)為例,介紹大型工業(yè)用戶在CNG供氣模式下調(diào)壓計量撬的設(shè)備及運行情況,在管道供氣專線暫未投運前,調(diào)壓計量撬(單支路)已無法滿足其用氣需要,為滿足大型工業(yè)用戶用氣突然大幅度提升的用氣需求,進行了CNG供氣模式下雙撬(單支路)并聯(lián)供氣的可行性試驗,總結(jié)和分析出設(shè)備一些運行工藝經(jīng)驗。 

 

復合電池技術(shù)在智能燃氣表領(lǐng)域的應用 章歡;丁淵明;張曉丹;12-16

本文首先介紹了智能燃氣表在應用中遇到的鋰電池瓶頸問題,并針對以上問題提出了復合電池的解決方案,最后通過在實際場景中的應用,表明復合電池能夠應對智能燃氣表的用電需求。 

 

壓縮天然氣(CNG)汽車加氣站危險可操作性研究分析(HAZOP) 吳靖;17-22

本文采用國際通用的危險可操作性研究分析(HAZOP)方法,對CNG加氣站可能出現(xiàn)的參數(shù)與操作的偏差進行研究,分析造成偏差的原因、后果,并為CNG加氣站提供有效的非正常狀態(tài)下的應急處置措施,對防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有積極作用。 

 

經(jīng)營與管理

“互聯(lián)網(wǎng)+城鎮(zhèn)燃氣用戶服務”模式研究 馬翔;23-27

天然氣產(chǎn)業(yè)深化改革進程中的客戶流失風險研究 周斕;28-30

高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取與管理若干問題的探討——以城市燃氣企業(yè)為例 蔡劍明;30-32

城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)如何應對“LNG點供”的快速發(fā)展? 伍榮璋;33-35

城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)閉環(huán)管理探究 羅瑞;36-38