摘要:氣體鉆井技術(shù)在四川盆地九龍山構(gòu)造提高機械鉆速方面發(fā)揮了巨大作用,但在侏羅系沙溪廟組沙二段底部出現(xiàn)井壁坍塌,轉(zhuǎn)換成常規(guī)鉆井后鉆速較慢。為了提高該井段的機械鉆速,從巖石可鉆性與井壁穩(wěn)定兩方面進行了欠平衡鉆井的可行性分析,結(jié)果表明:沙溪廟組沙一段與千佛巖組層段設(shè)計的欠平衡鉆井液密度應(yīng)控制在1.10~1.25g/cm3,才能確保欠平衡工況下井壁穩(wěn)定;欠平衡鉆井與常規(guī)鉆井相比,其巖石可鉆性系數(shù)更低,有利于明顯地提高機械鉆速;沙一段至珍珠沖組上部巖石井壁穩(wěn)定,適宜開展欠平衡鉆井提速試驗;對存在大量礫石層的珍珠沖組下部,欠平衡鉆井提速效果不明顯,可采用其他鉆井措施提高機械鉆速。龍110井的現(xiàn)場試驗表明,沙一段至馬鞍山組層段開展欠平衡鉆井,能有效地提高機械鉆速,且與鄰井龍104井的常規(guī)鉆井相比,最高可達206%。所提出的欠平衡鉆井提速模式,為廣泛開展九龍山構(gòu)造欠平衡鉆井提速提供了經(jīng)驗和技術(shù)支持。
關(guān)鍵詞:九龍山構(gòu)造;氣體鉆井;侏羅紀;欠平衡鉆井;機械鉆速;可行性研究;四川盆地
四川盆地九龍山構(gòu)造是中國石油未來開發(fā)的重點區(qū)塊,蘊含豐富的天然氣資源,目前已進入開發(fā)階段。在中國石油開展提速的大環(huán)境下,九龍山構(gòu)造鉆井提速勢在必行。目前,九龍山構(gòu)造應(yīng)用常規(guī)鉆井技術(shù)井次較多,但機械鉆速較慢,若要進一步改善鉆井速度,提高勘探開發(fā)效率,則需要一項新的鉆井技術(shù)來達到提速的目的。與常規(guī)鉆井技術(shù)相比,欠平衡鉆井能夠減小“壓持效應(yīng)”,有效地提高鉆頭的破巖效率[1~2]。因此,欠平衡鉆井技術(shù)可作為九龍山構(gòu)造提高機械鉆速的一種重要手段。要在九龍山構(gòu)造成功開展欠平衡鉆井,且達到安全快速鉆進的目的,則須研究欠平衡鉆井期間的鉆井液安全密度窗口及預(yù)期達到機械鉆速。因此,本文立足于測井、錄井及鉆井資料,重點分析不同層位的欠平衡鉆井時的巖石可鉆性系數(shù),探討欠平衡鉆井提速的可行性,同時,對這些層位進行井壁穩(wěn)定計算,確定合理的鉆井液密度,防止井壁出現(xiàn)坍塌,最后通過現(xiàn)場試驗進行驗證,提出了一套九龍山欠平衡鉆井提速模式。本研究為廣泛開展九龍山欠平衡提速可提供經(jīng)驗和技術(shù)支持。地質(zhì)特性及鉆井概況
九龍山構(gòu)造區(qū)域?qū)儆诖ū臂晗輲е袎?、九龍山北東向構(gòu)造群,米倉山山前帶南部。西北緊鄰龍門山推覆構(gòu)造帶,北部為米倉山臺緣隆起,東南與川中隆起帶相鄰。地層分層數(shù)據(jù)見表1。地層分層的數(shù)據(jù)表明,在于佛巖組與自流井組存在堅硬的礫巖層,其礫巖成分有石英、燧石和黃鐵礦等,研磨性強,可鉆性極差,將導致機械鉆速急劇降低,以龍17井為例,在千佛巖組2932~3036m井段,進尺共104m,消耗鉆頭11只,平均單只鉆頭進尺僅為9.5m,平均機械鉆速為0.85m/h。多個區(qū)塊的鉆井實踐表明[3~6],與其他鉆井技術(shù)相比,氣體鉆井的提速效果異常明顯。因此,九龍山構(gòu)造開發(fā)前期,在沙溪廟組廣泛開展氣體鉆井技術(shù),但是氣體鉆井雖然機械鉆速加快,但多口井卻出現(xiàn)井壁坍塌,使井況更加復(fù)雜(表2),且由氣體鉆井轉(zhuǎn)換為常規(guī)鉆井后,下部地層的機械鉆速降低明顯。若要在下部地層繼續(xù)安全快速鉆進,液體欠平衡鉆井可作為一種重要手段。
2 欠平衡與常規(guī)鉆井的巖石可鉆性對比
巖石的可鉆性反映了鉆頭破碎巖石的難易程度,且無論采用哪種鉆井技術(shù),巖石的可鉆性都是影響機械鉆速的關(guān)鍵因素。對九龍山構(gòu)造而言,不同井段的巖石可鉆性分析對有效地提高機械鉆速至關(guān)重要。
國內(nèi)外研究表明[7],巖石的可鉆性不僅與鉆頭類型、巖石性質(zhì)等相關(guān),還與圍壓有一定的關(guān)系。欠平衡鉆井與常規(guī)鉆井的巖石可鉆性的差異就在于圍壓不同。至今,國內(nèi)外預(yù)測巖石可鉆性的較成熟的方法有幾十種,其中,利用測井、錄井資料預(yù)測已成為分析特定的油氣田及地質(zhì)條件下巖石可鉆性的一種有效方法[5~7]。因此,本文利用這種預(yù)測方法對九龍山構(gòu)造多個層位進行欠平衡鉆井與常規(guī)鉆井巖石的可鉆性進行計算,并建立相應(yīng)的巖石可鉆性曲線(圖1),計算方法見本文參考文獻[8],以此探討不同層位欠平衡鉆井能否達到提速的目的。
根據(jù)地層分層顯示,不同層位的巖石性質(zhì)差異較大,巖石的可鉆性影響也較大。以龍102井為例,在沙一段,地層壓力系數(shù)為1.20~1.30,巖石主要是棕紅、暗紫色砂質(zhì)泥巖與淺灰、灰綠色細、中粒長石砂巖、長石石英砂巖互層,中部夾三層薄層藍灰色石灰?guī)r。在千佛巖組,地層壓力系數(shù)與沙一段一致,巖石主要是綠灰色含長石石英砂巖、石英砂巖、綠灰或紫紅色砂巖、泥巖韻律互層。巖石可鉆性系數(shù)計算結(jié)果見圖2。在珍珠沖組底部,地層壓力系數(shù)為1.50~1.65,且存在大量的礫石層,巖石的可鉆性系數(shù)與上部巖層存在不同,欠平衡鉆井與常規(guī)鉆井的巖石可鉆性系數(shù)計算結(jié)果見圖3。
圖1表明,在常規(guī)鉆井下,鉆井液密度為1.40g/cm3,巖石的可鉆性系數(shù)為3.96~4.1;在欠平衡鉆井下,鉆井液密度為1.10g/cm3,巖石的可鉆性系數(shù)為3.71~3.86。常規(guī)鉆井與欠平衡鉆井的巖石可鉆性系數(shù)相比,兩者差值范圍為0.25左右。圖2表明,隨著井深的增加,巖石的抗壓強度增大,巖石的可鉆性系數(shù)也相應(yīng)增大,但欠平衡鉆井的巖石可鉆性仍低于常規(guī)鉆井。圖3表明,常規(guī)鉆井下,礫石層的可鉆性系數(shù)為8.2,即使采用欠平衡鉆井,巖石的可鉆性系數(shù)也較高,達到7.6。
龍102井的巖石可鉆性系數(shù)剖面計算表明,在沙一段至珍珠沖組上部,無論常規(guī)鉆井還是欠平衡鉆井,其巖石可鉆性系數(shù)不高,采用牙輪鉆頭都能有效地破碎巖石,但欠平衡鉆井的巖石可鉆性系數(shù)比常規(guī)鉆井低2個百分點,合理設(shè)計鉆井參數(shù)仍能有效地提高機械鉆速;但是在珍珠沖組底部,欠平衡鉆井的巖石可鉆性系數(shù)為7.6,牙輪鉆頭破碎巖石的難度增大,說明即使圍壓降低不明顯,也難以提高鉆頭破碎巖石的力度。因此,要在珍珠沖組底部提高機械鉆速,則有必要采用其他鉆井措施,如氣體鉆井技術(shù)或高效提速工具。
3 欠平衡鉆井的可行性分析
要在九龍山構(gòu)造安全開展欠平衡鉆井,前提是必須滿足井壁穩(wěn)定條件。測井資料表明,沙一段至珍珠沖組井段多含有泥巖段。因此,有必要采用泥頁巖水化模型分析坍塌壓力剖面。為此,本文利用測井資料,采用加拿大STAB-WELL欠平衡鉆井井壁穩(wěn)定分析軟件對不同層位進行井壁穩(wěn)定計算。圖4是沙一段的3種壓力剖面。從圖4中可以看出,該段破裂壓力高,孔隙壓力梯度為1.254g/cm3,最高坍塌壓力梯度為1.094g/cm3,欠平衡設(shè)計的鉆井液密度必須要高于最低坍塌壓力梯度,設(shè)計的范圍為1.10~1.25g/cm3。圖5是千佛巖組層段的3種壓力剖面,計算結(jié)果表明,該段最高坍塌壓力梯度為1.10g/cm3,欠平衡設(shè)計的鉆井液密度必須高于最低坍塌壓力梯度,設(shè)計的范圍為1.10~1.25g/cm3。
從沙一段與千佛巖組層段的井壁穩(wěn)定計算可以看出,只要鉆井液密度設(shè)計合理,可確保欠平衡鉆井的井壁穩(wěn)定安全,同時,也證明在九龍山構(gòu)造開展液體欠平衡鉆井技術(shù)在理論上是完全可行的。
4 試驗結(jié)果對比
為了進一步說明欠平衡鉆井的提速效果,將欠平衡鉆井與鄰井常規(guī)鉆井的機械鉆速進行對比,結(jié)果見表3。
從表3可以看出,在沙一段至馬鞍山組層段,與常規(guī)鉆井技術(shù)相比,欠平衡鉆井能夠明顯提高機械鉆速,其中,與龍104井對比,最高可達206%。
通過以上的分析及現(xiàn)場試驗和效果對比,可建立一套九龍山構(gòu)造欠平衡鉆井提速模式,即沙一段至珍珠沖組上部,設(shè)計鉆井液密度為1.10~1.25g/cm3,井壁穩(wěn)定,且?guī)r石可鉆性系數(shù)不高,適宜開展欠平衡鉆井提速,對存在大量礫石層的珍珠沖組下部井段,可采用其他鉆井措施提高機械鉆速。
5 結(jié)論
1) 沙一段與千佛巖組層段的最高坍塌壓力梯度都處于1.10g/cm3附近,地層孔隙壓力為1.254g/cm3。因此,設(shè)計的欠平衡鉆井液密度應(yīng)控制為1.10~1.25g/cm3,才能確保欠平衡工況下井壁穩(wěn)定。
2) 欠平衡鉆井與常規(guī)鉆井相比,其巖石可鉆性系數(shù)更低,有利于明顯提高機械鉆速;沙一段至珍珠沖組上部巖石可鉆性系數(shù)在4.0附近,適宜開展欠平衡鉆井提速;對存在大量礫石層的珍珠沖組下部,無論欠平衡鉆井還是常規(guī)鉆井,巖石可鉆性都較高,且分布在7.5附近,欠平衡鉆井提速效果不明顯,可采用其他鉆井措施提高機械鉆速。
3) 龍110井的現(xiàn)場試驗表明,沙一段至馬鞍山組層段開展欠平衡鉆井,能有效地提高機械鉆速,且與鄰井龍104井的常規(guī)鉆井相比,最高可達206%。
4) 提出的欠平衡鉆井提速模式,為廣泛開展九龍山構(gòu)造欠平衡鉆井提速提供了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)支持。
參考文獻
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(本文作者:潘登1 邢景寶2 林然2 李順2 1.川慶鉆探工程有限公司鉆采工程技術(shù)研究院;2.西南石油大學)
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