混合動力公交汽車的應(yīng)用選擇 技術(shù)研究

混合動力公交汽車的應(yīng)用選擇

摘 要:燃油汽車尾氣排放產(chǎn)生的PM2.5已成為我國主要城市霧霾天氣的主要原因之一。為解決城市燃油汽車造成的環(huán)境污染,從技術(shù)、環(huán)境等方面闡述了混合動力公交汽車在城市應(yīng)用的可
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頁巖氣燃燒器燃燒特性的數(shù)值模擬 技術(shù)研究

頁巖氣燃燒器燃燒特性的數(shù)值模擬

摘 要:研究頁巖氣的清潔燃燒特性并設(shè)計優(yōu)化其燃燒器對頁巖氣的推廣應(yīng)用具有重要意義。根據(jù)頁巖氣的特點,設(shè)計了供小型工業(yè)爐使用的200kW頁巖氣燃燒器,采用數(shù)值模擬的方法,研究
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船舶LNG加氣站建設(shè)方案及技術(shù)研究 技術(shù)研究

船舶LNG加氣站建設(shè)方案及技術(shù)研究

摘 要:目前我國尚無船舶LNG加氣站的設(shè)計規(guī)范。結(jié)合我國長江等內(nèi)河航道的自然條件,分析內(nèi)河航道船舶LNG加氣站建設(shè)的難點,提出可參考的相關(guān)規(guī)范,確定船舶LNG加氣站合理的建設(shè)規(guī)
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蘇里格氣田水平井高效建產(chǎn)技術(shù) 技術(shù)研究

蘇里格氣田水平井高效建產(chǎn)技術(shù)

摘 要:實踐證明,蘇里格氣田采用常規(guī)開發(fā)技術(shù)難以實現(xiàn)高效開發(fā)。面對這一開發(fā)難題,近年來以開發(fā)試驗區(qū)為載體進行了針對低滲透氣田的水平井高效開發(fā)技術(shù)攻關(guān),在氣藏精細描述、鉆
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