風險管理在非開挖項目中的應用

摘 要

摘要：本文通過案例分析，闡述了非開挖項目實施過程中各種風險因素的識別、評估和應對措施，避免風險因素給非開挖工程帶來額外的附加風險費用。關(guān)鍵詞：非開挖施工；風險；應對計劃1 前
摘要：本文通過案例分析，闡述了非開挖項目實施過程中各種風險因素的識別、評估和應對措施，避免風險因素給非開挖工程帶來額外的附加風險費用。
關(guān)鍵詞：非開挖施工；風險；應對計劃
1 前言
   非開挖技術(shù)是在上個世紀70年代末起源于日本和歐美等發(fā)達國家，經(jīng)過30多年來的蓬勃發(fā)展逐步走向成熟。非開挖施工以其特殊的施工方法，具有如下施工特點：a、與開挖施工相比較，可以在不阻斷城市主要交通的情況下進行施工，減少對道路、綠化植被的破壞和施工擾民的問題，減少對環(huán)境、建筑基礎(chǔ)的破壞和影響；b、在開挖施工難以進行或根本無法進行的條件下，采用非開挖技術(shù)可以使管線施工成為可能，并且可將管線設計在施工工程量最經(jīng)濟合理的條件下實施；c、非開挖施工可以大大減少開挖施工的土方作業(yè)工程量，減少了在特殊地質(zhì)條件下作業(yè)的施工難度，增大了安全保障系數(shù)，加快了施工進度，大大縮短了施工工期；d、非開挖施工作業(yè)面小，施工精度高，綜合施工成本低，有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。這些優(yōu)點大大地推進了非開挖技術(shù)的發(fā)展速度。
    盡管非開挖施工具有許多優(yōu)越性，但是，與開挖施工相比，非開挖施工對施工設備、鉆具有較強的依賴性和地下施工的不可視性使其具有更大的風險。而且，在大管徑、一次性拖管施工距離長、地質(zhì)條件復雜的情況下，其施工風險也非常大。一般情況下，非開挖施工的預期結(jié)果與實際結(jié)果間或多或少會有一些變動，其變動程度越大，風險越大，給非開挖施工帶來的損失也越大。這就要求我們在項目實施的過程中對非開挖施工中的各種風險因素具有很好的預見性，并事先采取有效的監(jiān)控，做好風險應對計劃，將風險帶來的損失降低到合理的范圍內(nèi)。
2 非開挖項日的風險識別
    風險識別是風險管理的基礎(chǔ)。在非開挖項目施工之前，先運用各種方法對非開挖施工中尚未發(fā)生的潛在風險以及客觀存在的各種風險因素進行系統(tǒng)歸納和全面識別是非常必要的。
我們根據(jù)多年的非開挖施工經(jīng)驗，在實踐中逐步總結(jié)，形成了一個初步的識別非開挖項目風險因素檢查表，通過風險識別檢查表，我們可以按照系統(tǒng)化、規(guī)范化的要求去識別非開挖項目的各種風險因素。(見表1)
 

3 非開挖項目風險評估
    所謂風險評估即是確定風險發(fā)生概率的估計和評價。一般來講，風險事件的概率分布應當根據(jù)歷史資料來確定，也即是通過訪談的形式來量化對項目目標造成影響的風險的概率和后果。下面通過具體的工程實例來研究非開挖項目中風險的評估。
    環(huán)湖路非開挖穿越工程位于武漢市東西湖區(qū)金銀湖畔，擬鋪設一根325×7的鋼管，設計長度為552m，穿越水域?qū)挾葹?20m左右，最大穿越深度約為13m左右，施工設備選用威猛D80×120型非開挖定向鉆機。地質(zhì)勘測資料顯示，在地面至地下13m以內(nèi)的地層土質(zhì)分別為雜填土層、淤泥質(zhì)粘土層和粘土層。
    根據(jù)現(xiàn)場踏勘及測量結(jié)果，并對照此前列舉的項目風險檢查表進行逐項分析，我們認為該非開挖工程項目中的主要風險因素如下：
    (1) 不利的施工環(huán)境：①施工水域面寬，無法進行分段施工，整個拖管必須一次完成；②湖底淤泥質(zhì)粘土層和兩端的雜填土層不易成孔；③湖面水域?qū)?，且被堤壩分隔?片水平面高低不等的水域，大大地增加了導向控制地難度；④一次性拖管距離長，對無線導向儀中傳感器的電池電量能否夠用也是一個考驗；⑤長時間在水面導向施工對施工人員和導向儀器也帶來一定的安全隱患。
    (2) 由于選用設備的局限性，在施工過程中可能會因為導向軌跡未控制好或其他原因使管道拖力超出設備工作能力而產(chǎn)生拖管失?。孩贁U孔器被卡死；②鉆桿被拉斷；③鋼管部分拖入后突然被卡死。
    (3) 由于施工現(xiàn)場交通不便，給現(xiàn)場人員管理、材料供應及組織協(xié)調(diào)也增加了難度。
   這些風險因素直接帶來的風險結(jié)果包括以下5個方面：①工期延誤費用，其中包括人工費、管理費以及合同中所規(guī)定的賠償費；②臨時緊急開挖的費用，包括鉆桿斷裂、擴孔器卡死后緊急開挖時的人工、機械臺班、作業(yè)坑支護及管理費用；③施工設備破壞費用，包括施工設備零部件損壞后的維修、更換等費用；④人員傷害費用，包括施工人員因溺水、中暑等的醫(yī)療和賠償費用；⑤損失賠償費用，包括對周圍農(nóng)田的破壞，魚塘的污染等損失的賠償。
    我們通過專家訪談的方式對以上風險因素發(fā)生的概率和風險后果進行評估，將不同風險結(jié)果所發(fā)生的成本概率分布列于表2，在表3中列出的是各風險因素在環(huán)湖路非開挖穿越工程中發(fā)生的概率以及不同的風險因素引起風險結(jié)果的概率。根據(jù)表2中各風險結(jié)果的平均估值和表3中的風險因素發(fā)生的概率，我們可以初步計算出各風險因素發(fā)生時引起的工程附加費用，如表4所示。
    通過表4中的數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)在整個工程施工過程中，當鉆桿被拉斷時，所發(fā)生的附加風險是最大的，達到了4.625萬元。考慮到風險發(fā)生的概率值有所不同，由于施工環(huán)境惡劣，一次性拖管距離太長，是造成平均附加風險費用最大的風險因素，這類風險被認為是較高的風險，是重點防范的主要風險因素。
表2 非開挖風險結(jié)果成本概率分布訪談結(jié)果統(tǒng)計表
風險結(jié)果
費用值區(qū)間(萬元)/概率值
0-1
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
9-10
10以上
平均估價
延誤工期費
0.6
0.4
O
O
0
O
0
O
O
0
O
0.86
緊急開挖費
0.4
0.2
0.2
0.2
O
O
O
O
O
0
0
1.7
設備損壞費
O
0.2
0.2
0.4
0.2
0.2
O
0
0
0
0
4.2
人員傷害費
0.8
0.1
0.1
O
O
O
O
O
O
0
O
0.8
損失賠償費
0.2
0.2
0.4
0.2
0.2
O
O
0
O
0
0
3.O
表3 風險因素在特定項目的概率分布訪談結(jié)果統(tǒng)計表
風險因素
發(fā)生概率
各風險因素引起風險結(jié)果的概率
延誤工期費
緊急開挖費
設備損壞費
人員傷害費
損失賠償費
施工環(huán)境
①施工距離長
0.7
0.5
0.3
0.6
0.2
0.2
②土層不利于成孔、塌孔
0.5
0.5
0.4
0.4
0.2
0.2
③湖面寬、不同水域落差大
0.6
0.6
0.1
0.4
0.1
0.3
④電池電量不夠用
0.8
0.8
0
0.1
0.1
0.1
⑤水面導向偏移
0.6
0.6
O
0.2
0.2
0.2
拖管失敗
①鉆具卡死
0.4
0.4
0.6
0.4
0.1
0.4
②鉆桿被拉斷
0.3
0.2
0.6
0.5
0.2
0.4
③拖管過程中卡死
0.4
0.6
0.5
0.5
0.2
0.3
管理不善
①材料供應不及時
0.2
0.6
0
0
0
0.1
②組織協(xié)調(diào)不到位
0.2
0.6
O
0.2
0
0.1
表4 各風險因素的附加費用(萬元)
風險因素
風險結(jié)果的附加費用
風險發(fā)生時費用
風險平均附加費用
延誤工期費
緊急開挖費
設備損壞費
人員傷害費
損失賠償費
施工環(huán)境
①施工距離長
0.43
0.51
2.52
0.16
0.6
4.22
2.954
②土層不利于成孔、塌孔
0.43
0.68
1.68
0.16
0.6
3.55
1.775
③湖面寬、不同水域落差大
0,516
0.17
1.68
0.O8
0.9
3.346
2.008
④電池電量不夠用
0.688
O
0.42
0.O8
0.3
1.488
1.19
⑤水面導向偏移
0.516
0
0.84
0.16
0.6
2.116
1.27
拖管失敗
①鉆具卡死
0.344
1.O2
1.68
0.08
1.2
4.324
1.73
②鉆桿被拉斷
0.172
1.O2
2.1
0.16
1.2
4.652
1.396
③拖管過程中卡死
0.516
0.85
2.1
0.16
0.9
4,526
1.81
管理不善
①材料供應不及時
0.516
O
0
O
0.3
0.816
0.163
②組織協(xié)調(diào)不到位
0.516
O
0.84
O
0.3
1.656
0.331
4 非開挖風險應對計劃
    為了降低風險因素對工程項目的負面影響，我們應根據(jù)風險評估的結(jié)果，制訂相應的策略，采取有效的應對措施，將各風險因素產(chǎn)生的附加風險費用控制在最小的范圍之內(nèi)。
    例如在環(huán)湖路非開挖穿越工程中，首先，針對惡劣的施工環(huán)境，一次性拖管距離長，我們通過現(xiàn)場勘測，利用兩端入土點和出土點的有利地形，在條件允許的情況下，將拖管長度從552m適當縮短到522m，盡可能地降低因拖管距離長所帶來的風險；其次，為了防止在施工過程中，鉆具被卡死，鉆桿被拉斷和拖管過程中鋼管被卡死，我們在施工之前對施工現(xiàn)場進行精確測量，認真編制施工方案和應急計劃，繪制出最合理的導向軌跡，在施工過程中重點監(jiān)控導向軌跡的高程和左右偏差，及時調(diào)整泥漿配比和用量，確保拖管之前的成孔質(zhì)量，以便于一次性拖管成功，有效地避免了因拖管失敗給工程造成高額的附加風險費用。
    在重點防范以上兩種主要風險因素的同時，我們對其他幾項次要的風險因素也采取了相應的應對措施，如為了防止湖面較寬，不同水域相對落差較大，我們除了在施工之前對沿線的地面標高進行測量復核之外，在導向過程中還通過測量鉆頭深度和監(jiān)測鉆頭的實時斜率的方法同時監(jiān)控孔底的標高，確保在鉆導向孔時不會出現(xiàn)“狗腿”，給拖管工作帶來隱患；又如為了防止在通過淤泥質(zhì)粘土層時發(fā)生縮孔現(xiàn)象而造成拖管失敗，我們在擴孔過程中及時調(diào)整泥漿的配比，并且利用大級別的擴孔器進行擴孔和清孔，有效地保證成孔的質(zhì)量；在應對導向傳感器的電池電量不足所帶來的風險時，我們利用有線探棒來代替無線探棒，由水平定向鉆機直接給探棒供電，從根本上消除了這一風險因素可能給工程項目所帶來的附加風險費用。
    由于我們在該工程項目實施過程中準備工作做得充分，風險因素預測準確，風險評估和應對措施得當，因此也取得了預期的結(jié)果。
5 結(jié)論
    非開挖施工雖然面臨著很大的風險，但隨著非開挖工藝的不斷完善，以及通過施工技術(shù)人員在工程項目實施前對各種風險因素的仔細甄別，評估，并且在施工過程中采取適當?shù)膽獙Σ呗院痛胧?，對各種風險因素進行全程監(jiān)控，就能夠?qū)L險控制在最小的范圍內(nèi)，達到理想的經(jīng)濟目標。
 
(本文作者：童清福 郭漢軍 武漢市燃氣熱力工程公司 430051)