摘要：定量化和精細(xì)化管理是企業(yè)發(fā)展的必由之路，燃?xì)馄髽I(yè)老的管理模式是從事故到事故的被動(dòng)搶修模式，新的管理模式是以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)判為基礎(chǔ)的無事故預(yù)防型管理。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)評(píng)判只有建立

摘要：探討了單座高爐生產(chǎn)狀態(tài)下高爐煤氣系統(tǒng)存在的問題及處理方法。關(guān)鍵詞：高爐煤氣管網(wǎng)；安全閥；腐蝕Safety Technology of Coal Gas System under Conditions of Single Blast

摘要：近年來安防視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展迅速，作為高危行業(yè)的燃?xì)庑袠I(yè)引入安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為必然。本文結(jié)合燃?xì)庑袠I(yè)的特點(diǎn)，針對(duì)安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)在燃?xì)庑袠I(yè)的應(yīng)用，從燃?xì)鈨?chǔ)配站、瓶

摘要：分析了L-CNG汽車加氣站的生產(chǎn)特點(diǎn)，結(jié)合湛江地區(qū)雷電活動(dòng)的特征及危害特性，提出了L-CNG汽車加氣站的雷電防護(hù)措施。關(guān)鍵詞：雷電防護(hù)；L-CNG汽車加氣站；防雷措施Lightning Prote

摘要：聯(lián)網(wǎng)條件下中國天然氣市場將由區(qū)域市場向國際性市場格局轉(zhuǎn)變，給供應(yīng)安全帶來了更大的挑戰(zhàn)。從資源、輸配、市場、應(yīng)急管理、責(zé)任等天然氣供應(yīng)安全的五大核心問題著手，以川

Abstract：The reasons for indoor gas safety accidents and existing indoor gas safety protection methods are ana]yzed.An indoor gas safety protection method based

摘要：結(jié)合新修訂的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，探討了液化石油氣站特種設(shè)備的安全管理工作，包括《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》新修訂的內(nèi)容、特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理、特種設(shè)備使用

摘要：闡明戶內(nèi)安全檢查的重要性、必要性，敘述戶內(nèi)安全檢查的工作內(nèi)容、工作規(guī)范和實(shí)現(xiàn)戶內(nèi)安全檢查所采取的措施，以及取得的經(jīng)驗(yàn)和成效，介紹了安全檢查工作中使用的先進(jìn)儀器和計(jì)

摘要：近年來，國內(nèi)燃?xì)庑袠I(yè)發(fā)展迅猛，越來越多的燃?xì)馄髽I(yè)相繼導(dǎo)入了國際標(biāo)準(zhǔn)管理體系。燃?xì)馄髽I(yè)管理的核心內(nèi)容是安全，本文將借鑒武漢市天然氣有限公司的實(shí)踐經(jīng)歷，簡要論述0HSAS180

摘要：闡述了雜散電流對(duì)油氣管道腐蝕的基本原理、特點(diǎn)，針對(duì)雜散電流的特點(diǎn)，提出了防止雜散電流對(duì)油氣管道腐蝕的措施。關(guān)鍵詞：雜散電流；油氣管道；排流保護(hù)Stray Current Corrosion

摘要：論述了LNG氣化站的工藝流程，LNG的危險(xiǎn)性，以及緊急切斷系統(tǒng)、低溫儲(chǔ)罐液位控制系統(tǒng)、空溫式氣化器出口氣體溫度連鎖系統(tǒng)、水浴式加熱器后氣體溫度控制系統(tǒng)等安全保護(hù)系統(tǒng)的

摘要：針對(duì)天然氣高壓管網(wǎng)特點(diǎn)，采取了建立政府主導(dǎo)的高壓天然氣管網(wǎng)安全保護(hù)工作聯(lián)席會(huì)議制度、建立高壓天然氣管網(wǎng)年度檢測與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度、調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)與巡檢相結(jié)合、與專業(yè)

摘要：分析了杭州市管道燃?xì)獍踩\(yùn)行存在的問題，提出通過技術(shù)、制度等方式相結(jié)合以建立有效的管道燃?xì)獍踩\(yùn)行機(jī)制，從而降低事故發(fā)生率，杜絕重大、惡性事故的發(fā)生。關(guān)鍵詞：管道燃

摘要：闡述了電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_影響途徑及其主要危害，提出了埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿澜涣鞲蓴_的判斷指標(biāo)及其防護(hù)措施。關(guān)鍵詞：電氣化鐵路；鋼質(zhì)燃?xì)夤艿?；交流干擾；容

根據(jù)天然氣廠站防火間距確定原則、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠站工藝，提出了減小CNG加氣站與站外建構(gòu)筑物防火間距的可行性及修改建議。

LNG分輸站雷電風(fēng)險(xiǎn)主要來自建(構(gòu))筑物防直擊雷設(shè)施及工藝區(qū)內(nèi)各管道、設(shè)備接地的施工質(zhì)量問題，以及引入服務(wù)設(shè)施的雷電電磁脈沖問題。

LNG儲(chǔ)存溫度為-161.5℃，一旦發(fā)生泄漏，迅速蒸發(fā)后的氣體密度約為空氣密度的1.5倍，低溫的重氣云團(tuán)將會(huì)發(fā)生重力沉降；同時(shí)，由于大氣湍流將空氣卷吸進(jìn)入云團(tuán)內(nèi)部，低溫重氣云團(tuán)也會(huì)被加熱，向正浮性氣體擴(kuò)散轉(zhuǎn)變。為此，研究了LNG大規(guī)模持續(xù)泄漏產(chǎn)生的氣體擴(kuò)散問題，建立了LNG泄漏時(shí)安全距離的計(jì)算方法，并分析對(duì)安全距離的影響因素。

摘要：塔里木盆地塔中高含硫碳酸鹽巖儲(chǔ)層鉆井主要難點(diǎn)為：儲(chǔ)層壓力敏感、H2S含量高，導(dǎo)致采用常規(guī)欠平衡鉆井技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)很大，而利用密閉循環(huán)鉆井技術(shù)則可以有效降低鉆井風(fēng)險(xiǎn)。通過分

摘要：當(dāng)前井噴致災(zāi)機(jī)理研究多側(cè)重于井控裝備和技術(shù)方面，對(duì)人因失誤的影響認(rèn)識(shí)尚不深入。為此，對(duì)中國1970～2006年發(fā)生的59起重大鉆井井噴事故的人因失誤特征進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)人因失

摘要：本文論述了通過優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)LNG氣化站設(shè)計(jì)工藝方案，采用卸車、氣化、調(diào)壓雙路且可自動(dòng)或手動(dòng)切換的設(shè)計(jì)模式，從多方面保障了供氣的連續(xù)性，減少停氣事故的發(fā)生，確保供氣安全。關(guān)

摘要：介紹了深圳高壓天然氣管道系統(tǒng)及運(yùn)行管理模式，分析了高壓管線特點(diǎn)和管理技術(shù)要求，明確高壓天然氣管道應(yīng)從事后搶修向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)本質(zhì)安全和防止第三方破壞、防患于未

摘要：定向鉆施工管道基本上不可能進(jìn)行維修，建設(shè)期的質(zhì)量隱患可能導(dǎo)致很快穿孔泄漏。巖石地段的定向鉆穿越應(yīng)改用帕羅特防腐層，以降低劃傷風(fēng)險(xiǎn)；在地質(zhì)情況復(fù)雜多變，尤其是存在孤石

摘要：本文闡述了突發(fā)LPG槽車事故時(shí)，如何利用壓縮機(jī)對(duì)事故LPG槽車進(jìn)行卸車，詳細(xì)分析了搶險(xiǎn)過程中整個(gè)系統(tǒng)的組成、運(yùn)作以及壓縮機(jī)的主要作用，并最終介紹了如何在實(shí)際的工作中應(yīng)用

摘要：由于CNG具有易燃、易爆和易泄漏等危險(xiǎn)性，其運(yùn)行設(shè)備又處于高壓狀態(tài)，一旦發(fā)生事故，將對(duì)加氣站場周邊居民和環(huán)境造成巨大的風(fēng)險(xiǎn)和破壞，因而研究CNG加氣母站運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)及模擬事故