蘇里格氣田數(shù)字化集氣站建設(shè)管理模式

蘇里格氣田數(shù)字化集氣站建設(shè)管理模式(本文作者:朱天壽1 劉神2 周玉英2 常志波2 劉銀春2 楊家茂2 付雯婷2 1.中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田公司;2.西安長(zhǎng)慶科技工程有限責(zé)任公司)摘要:鄂爾多
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供熱計(jì)量改革的經(jīng)濟(jì)性分析

摘要:借鑒石家莊市的供熱計(jì)量改革工作經(jīng)驗(yàn),探討了熱價(jià)政策、依托能源服務(wù)公司進(jìn)行供熱計(jì)量改造的方法及改造后的運(yùn)行管理、供熱計(jì)量改造的經(jīng)濟(jì)性分析,提出了供熱計(jì)量改革工作的
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低真空循環(huán)水供熱系統(tǒng)的運(yùn)行管理

摘要:對(duì)低真空循環(huán)水供熱系統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行、管網(wǎng)失水的控制、熱網(wǎng)水力調(diào)節(jié)、熱網(wǎng)監(jiān)控與熱計(jì)量進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:低真空循環(huán)水供熱;運(yùn)行管理;管網(wǎng)失水;水力調(diào)節(jié);熱網(wǎng)監(jiān)控;熱
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天然氣汽車現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)簡(jiǎn)析

摘要:文章通過(guò)國(guó)內(nèi)天然氣汽車行業(yè)的發(fā)展過(guò)程和現(xiàn)狀,從天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保以及天然氣汽車發(fā)展的相關(guān)國(guó)家政策等方面分析了天然氣汽車的發(fā)展,得出今后5年將會(huì)是天然氣
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關(guān)于燃?xì)馄髽I(yè)的公關(guān)和危機(jī)管理的探討

摘要:作為直接面向用戶的燃?xì)馄髽I(yè),受到社會(huì)各界的密切關(guān)注。氣價(jià)、安全、穩(wěn)定供應(yīng)等等都是政府、公眾乃至媒體關(guān)注的重點(diǎn)。燃?xì)馄髽I(yè)應(yīng)如何進(jìn)行有效的公關(guān)和危機(jī)管理,塑造良好的
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氣體鉆井全井段環(huán)空流場(chǎng)改善方法 技術(shù)研究

氣體鉆井全井段環(huán)空流場(chǎng)改善方法

摘要:氣體鉆井以可壓縮氣基流體作為循環(huán)介質(zhì),環(huán)空流速沿井深分布不均,容易導(dǎo)致下部井段井眼凈化不良、上部井段沖蝕嚴(yán)重等問(wèn)題。因此,有必要對(duì)氣體鉆井全井段環(huán)空流場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化改
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解決二、三維地震資料一致性問(wèn)題的匹配濾波處理技術(shù)——以川東WBC構(gòu)造為例 技術(shù)研究

解決二、三維地震資料一致性問(wèn)題的匹配濾波處理技術(shù)——以川東WBC構(gòu)造為例

摘要:近年來(lái),在四川盆地東部WBC構(gòu)造三維地震工區(qū)內(nèi)的淺層侏羅系砂巖儲(chǔ)層的天然氣鉆探取得了良好的效果,地震預(yù)測(cè)成果和鉆探表明,該區(qū)砂巖儲(chǔ)層較發(fā)育,并有由三維地震區(qū)向北部二維
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水泥漿防氣竄性能評(píng)價(jià)新方法 技術(shù)研究

水泥漿防氣竄性能評(píng)價(jià)新方法

摘要:目前固井行業(yè)缺乏可結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行水泥漿防氣竄性能的評(píng)價(jià)方法,導(dǎo)致在單井設(shè)計(jì)中水泥漿的防氣竄性能難以把握。通過(guò)規(guī)范水泥漿靜膠凝強(qiáng)度的試驗(yàn)分析,提出將環(huán)空水泥漿柱
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軍山門站加臭劑充裝工藝的改進(jìn) 技術(shù)研究

軍山門站加臭劑充裝工藝的改進(jìn)

摘要:針對(duì)加臭劑從原料桶充裝到加臭機(jī)儲(chǔ)液罐原有工藝存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,尋找改進(jìn)的辦法,提出了用電動(dòng)裝置抽液代替用氮?dú)鈮阂撼溲b的工藝改進(jìn)方案,從而進(jìn)行實(shí)施取得到了良好的效
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深水鉆井技術(shù)進(jìn)展與展望

摘要:深水鉆井指作業(yè)水深大于400m而小于1500m的海洋鉆井作業(yè)。為減少甚至避免深水鉆井中由于地層破裂壓力低、淺層流體入侵井筒、頁(yè)巖不穩(wěn)定性、天然氣水合物問(wèn)題、海底低溫
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小管徑天然氣管道局部冷凍封堵技術(shù) 技術(shù)研究

小管徑天然氣管道局部冷凍封堵技術(shù)

摘要:小管徑天然氣管道實(shí)施管壁開(kāi)孔局部封堵,存在動(dòng)火操作復(fù)雜、置換作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高和安全隱患大的問(wèn)題。為此,基于將管道中流體冷凍以承受壓力,從而起到隔離作用的原理,提出
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高壓氣體流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置研制 技術(shù)研究

高壓氣體流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置研制

摘要:隨著我國(guó)CNG等高壓氣體應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,迫切需要提高和確保計(jì)量的準(zhǔn)確度,因而建立高壓氣體流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置已是當(dāng)務(wù)之急。為此,以國(guó)內(nèi)高壓氣體流量計(jì)量檢定能力現(xiàn)狀為
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燃煤-秸稈壓塊層燃混燒試驗(yàn)研究 技術(shù)研究

燃煤-秸稈壓塊層燃混燒試驗(yàn)研究

摘要:在一臺(tái)蒸發(fā)量為10t/h的鏈條爐排爐上進(jìn)行了燃煤-秸稈壓塊的混燒試驗(yàn),混燒秸稈壓塊可有效改善燃煤的著火特性,顯著提高燃燒效率。與純粹燃煤相比較,混燒質(zhì)量比20%~30%的生物質(zhì)
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