深圳市城中村目前供氣方式有兩種：一種是由市區(qū)中壓管道先進入城中村的調(diào)壓柜，通過調(diào)壓柜將中壓調(diào)成低壓，出柜后低壓管道埋地敷設(shè)到各個樓棟，再出地面通過地上低壓管道引至各戶；另一種是由市區(qū)中壓管道進入城中村中壓管道直接埋地敷設(shè)到各個樓棟，然后出地面通過樓棟調(diào)壓箱，將中壓調(diào)成低壓，再通過地上低壓管道引至各戶。

參照河北省部分在建項目案例，建立代表性模型，對其進行技術(shù)、經(jīng)濟可行性分析，提出建議。在有管輸氣源條件下，優(yōu)先選用管輸氣源。供氣規(guī)模小于等于3500戶的分散不利型項目，單獨建設(shè)LNG氣化站投資偏高，無法保證投資回收期，建議新建LNG氣化站時，以市、縣為單位進行統(tǒng)籌考慮。

關(guān)于燃氣公司供銷差管理審核的實踐和探討：本文主要介紹供銷差管理審核的主要內(nèi)容，詳細說明表具設(shè)計選型和安裝驗收的審核，針對燃氣公司供銷差管理存在的主要問題與不足，通過審核以促進供銷差的管控，進一步燃氣公司降低供銷差。

當前“氣荒”產(chǎn)生的原因、影響及政策建議:作為季節(jié)性需求變動強的行業(yè)，局部地區(qū)天然氣冬季供應緊張，出現(xiàn)“氣荒”的現(xiàn)象時有發(fā)生，但與往年相比，今年“氣荒”有不同的特點：

淺議城鎮(zhèn)燃氣標志的應用:摘要：隨著我市燃氣基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)及大量燃氣設(shè)施的投產(chǎn)，近年來出現(xiàn)了許多燃氣設(shè)施被占壓、被破壞的現(xiàn)象，由此造成大量安全隱患。伴隨《城鎮(zhèn)燃氣標志標準))CJJ／T 153—2010的實施，城鎮(zhèn)燃氣標志漸漸在燃氣設(shè)施保護中起著越來越重要的作用。

以氣代煤的做法值得肯定，畢竟清潔能源占比提高是大勢所趨，此舉必將加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。鍋爐房改造后沒有了儲煤場和灰渣場，“烏煙瘴氣”的環(huán)境也不見了，供熱站的占地面積也減少了。前景很美好，但空氣質(zhì)量的提升要有長期謀劃和打持久戰(zhàn)的精神，“煤改燃”工程需要綜合考慮以下幾個重要因素循序漸進，采取先小后大，先零后整方式最為穩(wěn)妥。

基于LNG是低溫易揮發(fā)的烴類混合物，為公平起見，LNG國際貿(mào)易均采用能量作為最后的結(jié)算依據(jù)，因此獲取準確的交接量及組分數(shù)據(jù)是貿(mào)易交接開展的基礎(chǔ)。

結(jié)合珠三角地區(qū)各城市燃氣汽車和加氣站的現(xiàn)狀，考慮安全、環(huán)保及經(jīng)濟要素，采用層次分析法和模糊綜合評價法，構(gòu)建燃氣汽車加氣站類型優(yōu)化模型并分析計算，得出LNG 加氣站綜合性能最好。

庭院戶內(nèi)燃氣管道恢復供氣前穩(wěn)壓測試方案: 對目前采用的低壓立管穩(wěn)壓測試方案進行優(yōu)化，提出在埋地管道中壓控制閥后和樓棟中壓立管處進行穩(wěn)壓測試的方案，進行了工程試驗。對于單體樓棟，采用樓棟中壓立管處穩(wěn)壓測試方案時，通常 3 ～ 5 m in 的穩(wěn)壓測試時間即可。

管網(wǎng)業(yè)務是深化天然氣行業(yè)改革的重點領(lǐng)域。近年來，國家陸續(xù)出臺了多項與天然氣管網(wǎng)設(shè)施建設(shè)、運營及監(jiān)管有關(guān)的法規(guī)政策，對天然氣管網(wǎng)改革進行了有益嘗試。然而，管網(wǎng)投資建設(shè)、第三方公平準入、政府監(jiān)管等方面仍存在問題亟待解決?；趯γ?、歐、俄天然氣行業(yè)改革經(jīng)驗的分析梳理，結(jié)合現(xiàn)階段我國的基本國情及天然氣運營管理模式，本著循序漸進，分布實施原則，提出有關(guān)建議。

從LNG加氣站主要設(shè)備的特性和LNG站場設(shè)備管理的重要性為引子，探討LNG加氣站做好設(shè)備管理主要的工作內(nèi)容：站場設(shè)備管理體系的構(gòu)建、設(shè)備設(shè)施的隱患排查、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)和設(shè)備維護管理人員的技術(shù)水平等幾個方面，探討LNG加氣站如何做好設(shè)備管理工作。

摘要：在國家提出節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟和我國石油對外依存度不斷攀升的大背景下，CNG汽車運行由城市內(nèi)向城際化擴展是緩解石油緊缺、發(fā)展低碳運輸經(jīng)濟、減少尾氣排放的一個重

(本文作者：3 1.天津大學管理學院；2.中國石油天然氣集團公司預算管理部；3.中國農(nóng)業(yè)銀行總行公司業(yè)務部)





摘要：中國石油企業(yè)全面參與海外油氣競爭的局面正初步形成，國際化

摘要：交通運輸能源的低碳多元化是當前中國抑制石油對外依存度過快攀升的緊迫需要。為此，通過分析不同交通運輸替代燃料的發(fā)展趨勢，指出在天然氣(LNG/CNG)、電、生物質(zhì)和煤基燃

摘要：闡述了國內(nèi)外城市燃氣門站風險評價技術(shù)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀，分析了目前城市燃氣門站風險評價技術(shù)面臨的問題，提出從管理和技術(shù)兩個方面推動城市燃氣門站風險評價技術(shù)發(fā)展。關(guān)

摘要：非常規(guī)油氣資源正在成為中國油氣勘探的重要對象之一，其中泥頁巖油氣藏是目前具現(xiàn)實意義的選擇。為此，歸納了中國非常規(guī)泥頁巖油氣藏的特征：①暗色泥頁巖主要包括海相、海陸

摘要：為大力推進中國頁巖氣的勘探與開發(fā)，2012年3月16目，國家有關(guān)部門發(fā)布了《頁巖氣發(fā)展規(guī)劃(2011—2015年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。認真解讀并嚴格執(zhí)行這一指導中國&ldquo

摘 要 國外天然氣工業(yè)發(fā)展成熟國家的歷史及經(jīng)驗表明，合理的行業(yè)政策是推動天然氣工業(yè)發(fā)展的重要因素作為新中國最早的天然氣工業(yè)基地，川渝氣田歷來十分重視對天然氣行業(yè)政策的

摘 要：燃氣供銷差的控制是體現(xiàn)燃氣企業(yè)內(nèi)部管理水平，是提高企業(yè)效益的重要手段..放眼現(xiàn)今整個中國燃氣行業(yè)，如果供銷差的問題解決不好，將始終困擾著燃氣公司的經(jīng)營，阻礙公司的發(fā)

摘要：招標投標是一種重要的市場經(jīng)濟交易方式，它建立了競爭機制，促進了資源優(yōu)化。但由于建設(shè)工程是一次性和風險性的事業(yè)，不確定性因素貫穿項目的始末，從業(yè)主角度出發(fā)，研究探討燃氣

企業(yè)檔案，是企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營及各項工作活動的歷史記錄，對企業(yè)的科學管理，有著不可替代的借鑒作用。隨著企業(yè)的快速發(fā)展，檔案的傳統(tǒng)管理模式，已無法適應企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營及各項工作的

近年來，蘇州工業(yè)園區(qū)(以下簡稱園區(qū))建設(shè)高速發(fā)展，城市建筑也向高空和地下兩極發(fā)展，超高層商業(yè)中心越來越多，這些超高層建筑的出現(xiàn)給園區(qū)燃氣供應提出了新的課題。由于，國內(nèi)超高層

摘要：本文主要闡述了城市燃氣企業(yè)對大客戶群計量管理的指導路徑，提出了管理的核心要素和管理方法。關(guān) 鍵 詞：大客戶群 燃氣計量1 前言目前就全國城市燃氣企業(yè)而言，普遍認為使用

摘要：隨著燃氣企業(yè)信息化建設(shè)的不斷深入，信息系統(tǒng)應用于企業(yè)業(yè)務的各個方面，、信息系統(tǒng)的建設(shè)往往根據(jù)業(yè)務需要分期分批建成，獨立運行，各信息系統(tǒng)之間沒有建立起有效的連接，形成了

摘要：運用綜合評價法，從投資全生命周期管理的角度，對集團公司燃氣輸配設(shè)施投資管理的思路進行了研究。采用線性加權(quán)函數(shù)作為輸配設(shè)施投資決策綜合評價模型，結(jié)合實例闡述了該模型